Atsl、Q50L糾結中？
xinshouo
2019-03-28 10:42:00
8個回答
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weixiandejj 2019-03-28 12:53:55
你試駕Q50L的時候開啟停，停著的時候聽一下馬路上的聲音，然后松剎車的時候聽一下發(fā)動機啟動的聲音，看看是不是個豪華車的感覺……動力什么的吧，沒長時間開過大馬力車之前我覺得應該還好，但是行駛品質(zhì)啥的真的是天天打交道 -
Q502.0T的動力操控就是渣，用的奔馳7速變速箱還不如通用的8AT，M274廢油動力差噪音大。如果你對駕駛有要求，必須ATSL，性能上碾壓Q50，對舒適性有要求，那你去買Q50吧。總的來說Q50是居家買菜車ATSL是可以讓你爽爽的車
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30萬的車沒有十全十美，看你自己最看重哪一點吧，我當時就是看中ATSL的外觀和動力，買了后發(fā)現(xiàn)馬路上到處都是，成街車了。
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h2ofans 2019-03-28 11:56:33
3系動力更低，最主要對3系減配前懸架有想法，不地道。要知道3系最初進來時可是雙叉臂獨立懸架，現(xiàn)在的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋名字弄得神乎其神，其實頂多就是個改進的麥弗遜懸掛，和atsl一樣。這樣廠家成本至少能節(jié)省6千以上。再看看寶馬后來的x1也是改款一次減配一次，新1系還有2系更不用提了。由此可見寶馬被稱“減配高手”名副其實。想到這些就不爽，所以不買它！最初看上英菲，能引起我注意就是因為他是鋁合金雙叉臂前懸架，但就是考慮到4s店本省就一家，所以才糾結了。 -
來自北方的狼 2019-03-28 11:33:39
常規(guī)保養(yǎng)還要便宜呢，雷車和英菲多數(shù)都是送常規(guī)保養(yǎng)的，英菲貴就貴在配件，不過自己弄壞啥大件的幾率不大吧。舉個例子，英菲換個后視鏡等一個月很正常，至少15年以前是這樣，我也就那時候接觸過這車，現(xiàn)在應該也會好很多，買英菲保險買好點，把停車受損那些都買了，人家好歹也是出于大奔而勝于大奔的，沒保險換配件那酸爽一般人受不了。 -
q1035958123 2019-03-28 11:29:14
Q50懸掛好但發(fā)動機噪音大，ATSL隔音好但懸掛硬，至于加速不是專為人士感覺不出那點差異，座椅舒適度Q50好， -
lywhboy 2019-03-28 11:13:19
同配置Q50還是貴一點吧。同價格我推薦大奇瑞。我也在兩車之間猶豫不定，其實還是加五萬買3系合適，到時候二手賣掉就基本把這個差價賺回來了。 -
kangyizhu 2019-03-28 11:01:13
這兩個車我推薦ATSL，英菲的車漆太薄，日系車都這樣吧，然后英菲的維修非常貴，零整比太高，和奔馳有的一拼，而且很多配件沒有貨，等個把月很正常。
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