首先我們需要有一個認識,車輛異響是因人因車因環(huán)境而有相當大差異的;異響源是一個系統(tǒng)性的問題,通常汽車設(shè)計時對于NVH(Noise,vibration,harshness)會有一個系統(tǒng)性的方案,對于每一個車型,在路試時對于這個特性都會做反復的實驗以及調(diào)整。但是畢竟路試的情況與實際用車的情況還是不能等同的。這就意味著發(fā)生異響的可能性隨著與路試條件的不同會與車廠設(shè)計的條件不同。也正因為這樣,異響發(fā)生的概率還是比較大的。其次,發(fā)生異響還要看部位,通常如車窗,座椅等部位的對于安全影響極小的部位,通常我們還是要有足夠的容忍度,如果異響來自于傳動單元,轉(zhuǎn)向等部位,那就需要重視并找廠商指定的維修商進行檢查,并找出原因。第三,3系畢竟是中級車,在NVH的投入相對五系七系等C或D級車來講會少一些,畢竟車的價格和成本決定了這部分的投入。所以,發(fā)生異響時,首先需要判斷是否會造成安全隱患,如果不那么嚴重,姑且放寬心些,聽聽音樂,或者轉(zhuǎn)移一下注意力是一個辦法。
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