全球銷冠卡羅拉為什么國內賣不過朗逸？

豐田卡羅拉和大眾朗逸都是國內緊湊級家轎的拳頭產品銷量保證，常年處于銷售榜的前五位置，朗逸更是經常霸榜的強大存在！如果買車的話，隨便選哪個都沒有問題！

豐田卡羅拉賣不過大眾朗逸我認為有以下幾點原因：

1.首先就產品而言，豐田卡羅拉有點太中庸了，它最大的特點就是沒有閃光點同樣也沒有大的缺點！皮實耐用是它的標簽，但大眾朗逸同樣也皮實耐用，也不會壞呀！

2.大家印象中日系車安全系數(shù)不高！日系車車漆薄，車皮不厚重量也不如德系車重，其實他倆重量什么的相差不多可以忽略不計！但是大眾朗逸跑起高速來確實比豐田卡羅拉要穩(wěn)！

3.朗逸作為一款專供中國的特供車型，可以說是在研究了中國人的各種喜好，中國人的特點之后才推出的車型，針對性太強，抓住了中國人的胃口，一把拿下中國市場！

4.豐田卡羅拉價格堅挺，降價空間不大！而大眾朗逸優(yōu)惠要比卡羅拉大一點，最便宜的朗逸只要10萬塊就能拿下，而同樣的價格卡羅拉想都別想！

5.大家都知道我們中國和日本有一些 歷史 糾葛，所以國內有好多人對日本存有很大的敵視情緒！所以它的產品銷售多少會受到影響！前幾年就發(fā)生過好幾次抵制日貨的游行活動，對日系車的銷量完成了很不好的影響！

寫在最后：

豐田卡羅拉和大眾朗逸無論選擇哪一個都沒有問題，多少年的銷量就說明了一切，但是如果跑高速多的話建議選大眾朗逸！

其實現(xiàn)在國內的 汽車 市場，日系車和德系車占據(jù)主流，價格相對要高一些，性價比不太好！我們國產車現(xiàn)在產品做的也不錯，可以選擇不會讓你后悔的！

韓系車和美系車現(xiàn)在銷量大降，它們同樣的車型要比日系車和德系車便宜不少，但質量相差不大，尤其韓系車的皮實耐用相比日系車也不遑多讓，大家購車可以好好考慮考慮！性價比極高！

這個和咱們迷信歐美車，地址日系有一定關系！

空間的差別

的確是這樣的，卡羅拉屬于全球車型，常年霸占全球單一車型銷量排行榜冠軍，全世界的權威 汽車 測評機構對這個車的評價都是第一流的（包含老牌 汽車 制造強國德國）?？_拉還是吉尼斯世界紀錄單一車型最高銷量紀錄的保持者。

相對比之下朗逸要遜色許多，因為朗逸對比起卡羅拉，平臺老舊 （用的是大眾已經淘汰的舊平臺），比起同時是大眾車標，正在銷售的速騰，朗逸用的平臺可以說是屬于上一世紀的產物。而且朗逸從某種意義上甚至算不上原汁原味的，真正的大眾轎車。因為這個車并不是由大眾 汽車 集團研發(fā)設計的，而是由上汽大眾利用一個老舊的大眾平臺主導研發(fā)的，所以朗逸也被很多車主戲稱為“國內特供車”，或者稱之為掛著大眾車標的國產車。

但現(xiàn)實就是這樣

世界銷量冠軍的卡羅拉，在國內市場的銷量就是干不過一輛掛著大眾車標，由國內本土設計人員主導研發(fā)的 “特供車” 。事實上我對這兩輛車都比較了解，都有個比較深入的接觸。因為2016年，我買了一輛卡羅拉，而我的鄰居兼同學，買了一輛大眾朗逸。作為好哥們，我們經常在一起探討，對比兩車，也經常換著開。我們發(fā)現(xiàn)朗逸和卡羅拉對比，有不少的缺點，比如說后排座椅大小縮水，全車內飾硬塑料覆蓋，座椅靠背調節(jié)還是圓形的手搖式，用起來非常累人，并且加速居然比卡羅拉更慢（雙方都是1.6排量）。

可是，大眾朗逸對比卡羅拉，也有很多優(yōu)點 ，正是這些優(yōu)點，導致當時我同學提出要買大眾朗逸時，我沒有提出反對意見的原因（因為我同學是 汽車 小白，我當時已經開了10年車，他比較在乎我的意見）。也是為什么卡羅拉在國內的銷量賣不過朗逸的原因

1大眾品牌光環(huán)加持

大眾 汽車 是第一個進入國內市場的轎車，上汽大眾成立的時間可以追溯到1984年，一汽大眾是1991年，而一汽豐田和廣汽豐田的成立時間分別是2000年和2004年，雙方差了十幾二十年。這十幾二十年讓足以讓大眾品牌的光環(huán)在老百姓的深深扎根。

簡單點說吧，我們第一次接觸卡羅拉（花冠），是在2004年左右，在這之前，我們壓根不知道卡羅拉（花冠）是什么。但是只要說 汽車 ，桑塔納和捷達可以說是無人不識，就算是很多一輩子沒坐過小 汽車 的老農民，也知道桑塔納。還有什么，擁有桑塔納，走遍世界都不怕，等許多流行語，早就已經深入人心。

所以大眾 汽車 的口碑和光環(huán)，在國內的 汽車 市場，是沒有任何一個 汽車 品牌可以相比美的。

2“特供車”更懂國人的心

有些人覺得“特供車”代表的不是原汁原味，就是等于不好。但是換個角度理解，特供車是不是也代表著該地區(qū)市場銷量龐大，所以 汽車 品牌才同意讓本土研發(fā)人員作出一些本地區(qū)客戶更喜歡的設計和調整呢？畢竟中國人肯定比外國人更了解中國人吧。

事實證明，上汽對市場命脈的把握比大眾更準，所以朗逸才能取得這么巨大的成功。

比如說平臺 ，老外很在乎，但國人真沒那么在乎。平臺落后一點，先進一點，大部分人開車，坐車，也感覺不出來。

比如說動力 ，實際上走量的車子百公里加速根本就不重要，不信你可以看看現(xiàn)在每年的轎車銷量排行榜前十名?？_拉，雷凌，朗逸，軒逸，帝豪，等等。前十名的排行榜中有多少輛是以動力著稱的？可以說大部分都不是。

朗逸這款車，有好幾個點，非常能抓住國內客戶的心，就連我這個買了卡羅拉的車主，在和我同學去4S店看朗逸的時候，都不得不問一下自己，假如我買卡羅拉之前也看了朗逸，那么我還會買卡羅拉嗎？

1尺寸大，氣質好。

我不知道具體數(shù)據(jù)，但是當我同學的朗逸和我的卡羅拉停在一起時，明顯能看出朗逸的車身尺寸要比卡羅拉大上一圈，甚至看起來非常像一輛B級車。如果不是很懂車的人，你和他說這是帕薩特，邁騰，他都信。

這得益于朗逸本身車身尺寸夠大，再加上大眾的家族化臉譜設計做得比較好 ，也就是大家經常說的套娃。雖然不少人都在罵“套娃戰(zhàn)略”，但這對于走量車型來說，是非常能沾光的，會提升走量車的氣質，檔次。朗逸在這一點上，做得非常成功。

2車內空間夠大

雖然說朗逸的后排座椅尺寸有偷工減料的嫌疑，但是不得不說，整體車內空間朗逸依然可以說碾壓卡羅拉，根本不需要用尺子量，肉眼就可見。而且后排座椅短這個問題我和我同學也研究過，這屬于要走長途，才能體現(xiàn)出那種不舒適的感覺，平時在市區(qū)行走，根本感覺不出來什么。

普通老百姓一年到頭能跑幾次長途？又能拖家?guī)Э谂軒状伍L途？很少，大部分都是在市內行走。這個時候巨大的車內空間無疑是比舒適的座椅更具誘惑性。畢竟座椅舒不舒適，你要把車子買回去開一段時間才能體會出來，但車內空間大不大，在你看車，買單前，就能看出來。

3朗逸的設計更符合大多數(shù)國人的審美

卡羅拉的設計相對朗逸比較偏運動，看起來更有活力，甚至女孩子 開 都毫無違和感。 但是不喜歡的人也非常討厭這種設計，經常有人吐槽說卡羅拉的設計車頭尖尖的，跟撒馬特，非主流似的。雖然說是蘿卜青菜，各有所愛，但是國人的傳統(tǒng)審美觀念，大多數(shù)人，尤其是男人，無疑是更喜歡朗逸這種看起來比較中庸，比較四平八穩(wěn)的設計理念。尤其是是家庭第一輛車的話，大部分家庭是更傾向于朗逸這種設計風格的。

如果是到了家庭成員人手一輛車的 社會 發(fā)展階段，可能卡羅拉這種更年輕，更運動的風格會更討喜。但現(xiàn)在顯然國內的經濟水平還沒完全發(fā)展到這種階段。對于大部分普通家庭來說，能擁有一輛車都已經挺不錯，挺不容易的了，畢竟養(yǎng)車也貴啊。

4朗逸讓你覺得買到就是賺到

你以為朗逸在銷售時是在朗逸和卡羅拉做對比嗎？那只是網(wǎng)友，或者卡羅拉車主的想法而已。實際上，當你真正進店看車的時候會發(fā)現(xiàn)，朗逸的銷售根本不會拿朗逸和卡羅拉做對比，跟你分析兩車哪個好。

他們大多數(shù)時候會有意地引導客戶拿朗逸和速騰作對比。 是呀，朗逸比卡羅拉賣的還便宜些，速騰比卡羅拉賣的還貴。但是能夠看得見的東西，空間，配置，外觀內飾等等，朗逸看起來和速騰無限接近，可是價錢卻便宜那么多。你說平臺？大多數(shù)客戶不懂，也區(qū)分不出來。但是肉眼可見的東西無時無刻不在告訴買主，趕緊買吧，買到就是賺到，這才是真正的花小錢，辦大事。

所以，最終很多抱著去看看心態(tài)的客戶，在對比一番后，還是忍不住下單了，事情辦到了，而且看起來辦得絲毫不差，節(jié)約出來的錢，偷偷裝腰包里，多好。

這就是卡羅拉在國內賣不過朗逸的原因

因為在國內，大眾品牌的光環(huán)遠比豐田強大。而且朗逸在看得見的地方，尺寸，空間，配置（朗逸有ESP，卡羅拉沒有）等等，看起來比卡羅拉強大。再加上更適合現(xiàn)經濟發(fā)展水平階段的設計，更高明的銷售策略，等各方面原因的結合，導致了朗逸常年霸占轎車銷量排行榜的冠軍。

當然，你也可以認為，中國人更懂中國人，更知道國人的需求是什么，這就是“特供車”的好處。從定位，設計，銷售方面都更靈活，更適合國人。

朗逸是特供車，畢竟大眾是為中國人而研發(fā)的，現(xiàn)在用的平臺也是大眾最新的，空間大，節(jié)油，顏值中庸，屬于怎么看都不會討厭的那種。并且國人都有認為大眾結實牢靠，皮實耐用的理念在先，買車肯定都會多少先考慮一下，加上朋友親戚勸說，銷量高也是自然。

卡羅拉的發(fā)動機你說好，我不抬杠，你說它顏值高，恐怕有人會不認同，年紀大了看著車子設計太激進，年輕人又覺得顏值一般，內飾做工和朗逸一樣粗糙，銷量低也是自然。

如果預算可以，直接速騰或者卡羅拉雙擎。

當然也不說朗逸和卡羅拉不好，家用足夠了，看你怎么選了。

主要還是國內 汽車 使用里程太少。暴露不出來朗逸的缺陷。而全球其他區(qū)域的使用里程 普遍都二十萬公里以上?？_拉口碑更好。

很多原因，個人認為，兩個車都還可以，代步用的，朗逸動力會強點，還有些愛國情懷

對外國車不評判，我只支持國產車，比亞迪，吉利，長城，長安，支持民族品牌也是一種情懷。

同樣價錢的情況下，是我也會選擇朗逸。一、大眾車身厚實；二、空間朗逸略勝；三、車身朗逸線條硬朗，看起來比卡羅拉大氣……豐田的內飾真的是看得膩了，太簡陋了，朗逸雖然起初看起會覺得單一，但真的是耐看。

抵制日貨