進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)寶馬有區(qū)別嗎？

主要從車身長(zhǎng)度辨別，國(guó)產(chǎn)后的寶馬加長(zhǎng)，進(jìn)口的寶馬是標(biāo)準(zhǔn)軸距。因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)車的實(shí)用性比較看重，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后，后排的空間、實(shí)用性大大提升。

進(jìn)口寶馬車身 長(zhǎng)/高/軸距分別為4915/1487/2968

國(guó)產(chǎn)寶馬車身 長(zhǎng)/高/軸距分別為5055/1491/3108

2.車輛尾標(biāo)：

進(jìn)口寶馬尾標(biāo)是 520i

國(guó)產(chǎn)寶馬尾標(biāo)是 華晨寶馬 520Li

所有國(guó)產(chǎn)后的寶馬在命名方面都加了L，意思就是加長(zhǎng)的意思。內(nèi)飾方面沒有什么區(qū)別。主要配置方面，根據(jù)各個(gè)車型不一樣的配置，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的配置也不一樣

目前國(guó)內(nèi)在售的華晨寶馬車型有：X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源

寶馬，是大家非常喜愛的車型之一，也是很多人的夢(mèng)想之車。大家知道，寶馬車有進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)車型的尾標(biāo)是華晨寶馬。但很多人買了國(guó)產(chǎn)車型以后，直接把“華晨”兩個(gè)字扣掉了，只留下“寶馬”，這樣別人就看不出這款車是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的了，可以大幅度的提高逼格。那么國(guó)產(chǎn)寶馬和進(jìn)口寶馬真的只有這一點(diǎn)區(qū)別嗎？我們?nèi)绾螐耐庥^上來區(qū)分是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口呢？下面老侯教你幾個(gè)“絕招”。

一、看車型

寶馬車型眾多，多達(dá)幾十種，但在國(guó)內(nèi)華晨寶馬生產(chǎn)的車型只有少數(shù)的幾種，具體來說以下車型都是華晨寶馬生產(chǎn)的：

1、寶馬1系：包括118 i、 120 i、125 i

2、寶馬2系旅行版：包括218 i、 220 i

3、寶馬3系：包括318 i、318L i、320 i、320L i、330 i、330L i

4、寶馬5系及5系新能源：包括525L i、530L i、540L i、530Le

5、寶馬X1及X1新能源：包括sDrive18Li 、sDrive20Li 、xDrive20Li 、xDrive25Li、xDrive25Le

6、寶馬X3：包括xDrive25 i 、xDrive30 i

除上述車型以外，其它的車型，包括寶馬4系、寶馬5系GT、寶馬6系、寶馬7系、寶馬8系、、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X6、寶馬i3、寶馬i8、寶馬Z4、寶馬Z8以及所有的寶馬M系： M1 、M2、M3、M4、M5、M6、X5 M、X6 M、1系M等，還包括3系、5系標(biāo)軸版及高功率版、敞篷版等等。

二、看尾標(biāo)

國(guó)產(chǎn)的車型中，3系、5系、X1都進(jìn)行了加長(zhǎng)，在尾標(biāo)上加了一個(gè)“L”作為區(qū)別。所以，只要看到尾標(biāo)中有“L”的，一定是華晨寶馬生產(chǎn)的。不過，現(xiàn)在有些車主車標(biāo)改的很徹底，把“L”也扣掉了，也不太好區(qū)分了。

三、看長(zhǎng)度

國(guó)人好大喜功， 汽車 也喜歡又大又長(zhǎng)的，寶馬也不能免俗，國(guó)產(chǎn)的車型基本都進(jìn)行了加長(zhǎng)，比如3系、5系、X1等。只要是這三系車型，車身更長(zhǎng)的一定是國(guó)產(chǎn)的，大約加長(zhǎng)了110毫米左右，還是很明顯就能看出來的。

還有就是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版的C柱部分有一條延長(zhǎng)裝飾條，進(jìn)口標(biāo)軸版的就沒有。

四、看 汽車 銘牌

這應(yīng)該是最簡(jiǎn)單粗暴的方式了， 汽車 的銘牌上直接標(biāo)注了該車型的制造廠家。這個(gè)銘牌安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部及主駕駛位的門檻附近，打開車門直接就看到了。

五、看 汽車 的VIN碼

V I N是車輛識(shí)別碼的英文縮寫，它包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息，由17位字符組成，其中的1-3位是世界制造商的識(shí)別代碼，表明車輛是由誰生產(chǎn)的。這個(gè)VIN碼粘貼在前風(fēng)擋玻璃的左下角，很容易就能看到。如果是LBV開頭，那就是國(guó)產(chǎn)（華晨寶馬），如果不是那就是進(jìn)口（但是不一定是德國(guó)產(chǎn)，也有可能是南非或美國(guó)產(chǎn)）。這一點(diǎn)區(qū)別寶馬全系通用。

其實(shí)現(xiàn)在的華晨寶馬和進(jìn)口寶馬在質(zhì)量上幾乎沒有什么區(qū)別，寶馬公司執(zhí)行的是全球采購(gòu)戰(zhàn)略，核心部件都是自主生產(chǎn)的，其它零部件統(tǒng)一配送，生產(chǎn)工藝及標(biāo)準(zhǔn)全球統(tǒng)一，所以世界各地的表面車型質(zhì)量都差不多。而華晨寶馬鐵西工廠是寶馬公司全球排名第二的生產(chǎn)車間，僅次于德國(guó)總部，無論是硬件設(shè)備還是裝配工藝，都是杠杠的，所以完全不必因?yàn)橘?gòu)買了國(guó)產(chǎn)寶馬而自卑，更沒有必要把尾標(biāo)上的“華晨”二字扣下去，而要為自己購(gòu)買到了性價(jià)比更高的車型而驕傲與自豪。

華晨寶馬和進(jìn)口寶馬誰更靠譜？難道進(jìn)口的就一定好？

零部件用料不同

華晨寶馬

進(jìn)口寶馬

華晨寶馬的生產(chǎn)工廠是沈陽(yáng)的鐵西工廠，這個(gè)工廠的整體生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)還是非常不錯(cuò)的，只不過說在整體的零部件用料方面和進(jìn)口寶馬不同而已，比如說生產(chǎn)車輛的鋼板就不會(huì)從國(guó)外進(jìn)口，除此之外比如說供應(yīng)的皮質(zhì)座椅，一些車內(nèi)的零部件油箱等等，都是我們國(guó)內(nèi)采購(gòu)的，因?yàn)橄鄬?duì)來說成本更低一些，這也是為什么華晨寶馬要比進(jìn)口寶馬便宜的原因，是并不能一定說進(jìn)口寶馬在一些零部件的使用方面就比國(guó)產(chǎn)好，

適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

我們可以看到，其實(shí)寶馬 汽車 的長(zhǎng)軸距版本基本上都是在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售的，但是，一般來說，長(zhǎng)軸距版本的設(shè)計(jì)還是在德國(guó)總部進(jìn)行的，我們大家都知道，寶馬 汽車 的操控表現(xiàn)確實(shí)非常的不錯(cuò)，但是，如果是長(zhǎng)軸距的版本調(diào)教方面則是不如進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距的，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，畢竟在長(zhǎng)軸距研發(fā)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要考慮到底盤的整體性，那么調(diào)校方面以及前后比重方面，都要重新設(shè)計(jì)。

相同點(diǎn)

進(jìn)口寶馬和華晨寶馬也有很多的相似點(diǎn)，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，以及新車型的研發(fā)，都是在德國(guó)總部進(jìn)行的，變速箱都是從國(guó)外進(jìn)行采購(gòu)的，然后到鐵西工廠再進(jìn)行組裝，提到鐵西工廠之后，有一點(diǎn)需要和大家說一下，就是德國(guó)總部對(duì)全球的寶馬生產(chǎn)工廠進(jìn)行過一個(gè)排名，柏林工廠是排在第1位的，我們國(guó)內(nèi)的鐵西工廠是排到了第2位，這就能夠說明其是國(guó)內(nèi)鐵西工廠的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，是非常不錯(cuò)的。

總結(jié)：總的來說，華晨寶馬和進(jìn)口寶馬其實(shí)在一些主要的零部件，三大件上面使用的都是相同的東西，只不過在某些細(xì)節(jié)方面可能有所差異，所以說有很多的人會(huì)覺得進(jìn)口車型出現(xiàn)小毛病的幾率少一點(diǎn)，但是考慮到，國(guó)產(chǎn) 汽車 其實(shí)成本更低，價(jià)格更便宜，所以說買華晨寶馬，也是一個(gè)很好的選擇。

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國(guó)產(chǎn)寶馬和進(jìn)口寶馬從外觀上怎么區(qū)分。

國(guó)產(chǎn)寶馬車型就那幾款，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3,除了這幾款車之外的7系，x4,x5,x6,gt等都是原裝進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)寶馬屁股后都會(huì)有華晨寶馬四個(gè)大字，如虎有這幾個(gè)字那肯定是國(guó)產(chǎn)無疑，如果沒有那也不一定都是進(jìn)口，因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)把字摳掉。

我們拿銷量最大的3系和5系來說:

5系

國(guó)產(chǎn)5系全部為長(zhǎng)軸版，屁股上會(huì)有l(wèi)i標(biāo)識(shí)，進(jìn)口5系都是標(biāo)軸版，只有i標(biāo)識(shí)，如530li就是國(guó)產(chǎn)，530i就是進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)5系尺寸為5087 1868 1500，軸距3108。進(jìn)口5系尺寸為4954 1868 1489，軸距2975。國(guó)產(chǎn)5系明顯大一圈，標(biāo)識(shí)可以改但軸距沒法改。

3系

國(guó)產(chǎn)3系有加長(zhǎng)版li和標(biāo)軸版i，進(jìn)口3系目前在售的3系主要是旅行版，也只有340i是三箱版，340i最大的外部特點(diǎn)就是雙邊雙出，一眼就能看出來。

x1

國(guó)產(chǎn)x1和進(jìn)口x1最大的區(qū)別也是在車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)尺寸為4565 1821 1624mm,軸距為2780mm,進(jìn)口x1也是4341 1765 1468mm,軸距2690mm。兩車在長(zhǎng)度上相差了224mm，這個(gè)也是判斷進(jìn)口國(guó)產(chǎn)的最主要方法。

總結(jié)

像判斷一輛寶馬是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)其實(shí)最主要的還是通過軸距來看，國(guó)產(chǎn)都喜歡加長(zhǎng)，進(jìn)口都是標(biāo)軸。另外就是看車身上是否有華晨寶馬標(biāo)識(shí)。這是最主要的兩個(gè)方法，單純通過外部造型是很難區(qū)分的。不過現(xiàn)在大街上跑的3系和5系百分之95以上都是國(guó)產(chǎn)的。

國(guó)產(chǎn)寶馬有長(zhǎng)軸距版車型，進(jìn)口寶馬是沒有長(zhǎng)軸距版車型的。國(guó)產(chǎn)寶馬的價(jià)格更加便宜，并且維修保養(yǎng)也更加便宜。國(guó)產(chǎn)寶馬和進(jìn)口寶馬在質(zhì)量方面的差距很小，但是國(guó)產(chǎn)寶馬的故障率確實(shí)要比進(jìn)口寶馬高一些。

寶馬是一個(gè)來自德國(guó)的豪華 汽車 制造廠商，寶馬旗下有有很多豪華轎車和豪華suv。

寶馬旗下被國(guó)產(chǎn)的車型有1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等。

寶馬3系是寶馬旗下銷量最好的車型，3系是寶馬旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車。

寶馬3系的國(guó)產(chǎn)版車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距版也有長(zhǎng)軸距版。

國(guó)產(chǎn)版3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

看車尾，如果有華晨寶馬就是國(guó)產(chǎn)，沒有就是進(jìn)口。不過很多車主會(huì)自己扣掉華晨寶馬四個(gè)字，就只能靠經(jīng)驗(yàn)識(shí)別，一般5系及以下都是進(jìn)口，7系德國(guó)生產(chǎn)，X5、X6美國(guó)生產(chǎn)

無論是進(jìn)口寶馬，還是國(guó)產(chǎn)寶馬，他肯定是有區(qū)別的，但是差別的地方，有可能跟你想象的不一樣，目前國(guó)產(chǎn)寶馬，在質(zhì)量上肯定是不如德國(guó)的，而且差距，不等于質(zhì)量上面的，絕對(duì)的差距，如果具體到產(chǎn)品上，無論優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，只要是寶馬生產(chǎn)的，無論是華晨寶馬還是進(jìn)口寶馬都是比較合格的，寶馬，都是能夠拿得到桌面上來的

首先我們國(guó)內(nèi)的華晨寶馬，包括德國(guó)或者是哪里的，進(jìn)口寶馬，他在零部件的采購(gòu)上，全國(guó)全球都是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而且華晨寶馬也不是例外的例如新款國(guó)產(chǎn)的320li n20發(fā)動(dòng)機(jī)是由沈陽(yáng)華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)，大燈是中國(guó)制造，發(fā)電機(jī)是日本制造，尾燈是韓國(guó)制造的變速箱則是在德國(guó)本地采購(gòu)的，車子核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)組裝全部都是寶馬自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，寶馬唯一的一座歐洲以外的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠地，最終組裝是在中國(guó)沈陽(yáng)組裝的進(jìn)口的320i，零部件也是全球供應(yīng)的，只是總部在德國(guó)工廠，其次再來說說 部件的裝配工藝，要說中國(guó)工人的技術(shù)水平，那肯定是沒有，德國(guó)工人的技術(shù)水平那么高，畢竟人家干了那么多年，而且我看德國(guó)那邊生產(chǎn)線上很多都是年齡非常大的人，在裝，而中國(guó)的工廠里面大部分都是年輕人在裝，所以說從性格還有做事風(fēng)格上來講的話，年齡大的人都要比年輕人要沉穩(wěn)一點(diǎn)，要認(rèn)真一點(diǎn)，而且中國(guó)的工人也是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的，并且，誰也不會(huì)拿自己的飯碗來開玩笑，所以說及時(shí)，中國(guó)工人比較年輕，或者是中國(guó)的工人不夠，那么的嚴(yán)謹(jǐn)，但是，做出來的產(chǎn)品，也是正常合格的產(chǎn)品，只是相對(duì)來說可能沒有別人做的那么好

華晨寶馬的生產(chǎn)條件，車身以及涂裝，還有寶馬的，鐵西工廠可以說是寶馬集團(tuán)全球最先進(jìn)的工廠之一了，因?yàn)樗睦砟钕冗M(jìn)設(shè)備型號(hào)型自動(dòng)化程度非常高，寶馬集團(tuán)對(duì)世界各地的工廠質(zhì)量錯(cuò)過了排名，柏林的，老廠排第一，沈陽(yáng)鐵西的，廠牌第二德國(guó)慕尼黑的廠牌第三，美國(guó)南卡的排倒數(shù)第一，質(zhì)量控制前提的標(biāo)準(zhǔn)，滿足各國(guó)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是最基本的要求，寶馬集團(tuán)有標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)適用于全球的工廠

所以說，無論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的，都是合格的產(chǎn)品，這里點(diǎn)是完全不用擔(dān)心的

首先，不要看尾標(biāo)有沒有L和M之類的標(biāo)志，那玩意可以扣掉可以貼，反正某寶9.9元包郵一大堆。

就目前在售這一代而言，國(guó)產(chǎn)寶馬和進(jìn)口寶馬（僅轎車，SUV可看第二點(diǎn)的區(qū)別）最大的區(qū)別在于C柱與后車門位置有沒有一條延長(zhǎng)裝飾條，有的話必定是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版本。沒有的話有可能是國(guó)產(chǎn)標(biāo)軸版本或者進(jìn)口版本。

那么國(guó)產(chǎn)標(biāo)軸與進(jìn)口版本的區(qū)別又在哪里？畢竟外觀真的一模一樣啊。所以最直接的方法就是看車輛銘牌（一般在主駕駛位的門檻附近），里面會(huì)直接注明車輛生產(chǎn)地。如果開不了車門，還有一個(gè)辦法就是看車架號(hào)。注意，此部分內(nèi)容考試一定考，要熟記，能不能裝逼就要好好看這里。車架號(hào)在哪？一般在前擋風(fēng)玻璃那里有。怎么看，看前三位就行了，如果是LBV開頭，那就是國(guó)產(chǎn)（華晨寶馬），如果不是那就是進(jìn)口（但是不一定是德國(guó)產(chǎn)，也有可能是南非產(chǎn)）。這點(diǎn)內(nèi)容全部車系通用。

可以簡(jiǎn)單通過7位車架號(hào)來識(shí)別，以S.M開頭的為國(guó)產(chǎn)，其余為進(jìn)口

進(jìn)口車有1系兩廂，7系，x2