寶馬X3并沒有免打擾功能鍵。
寶馬X3共有25i、28i和30i三款不同功率的2.0T發(fā)動機,28i的最大功率224馬力,相比于奔馳GLC260L和奧迪Q5L40TFSI要高出不少,最大扭矩則比起競品小了10?!っ?。
寶馬X3分別提供了ECOPRO、COMFORT和SPORT三種模式,我更愿意叫它們“慢悠悠”、“閑逛”和“暴脾氣”。ECOPRO模式下,本身稍顯遲鈍的油門響應(yīng)變得更加緩慢,即便深踩一些油門,動力也沒有來得迅速和直接,一切都是以“經(jīng)濟性”為主。COMFORT模式的油門比較正常,不急不緩,比較適中,大部分時間用這個模式即可。SPORT模式改變油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯,換擋的時機滯后,并且變速箱還在升降擋時提供了一定的“沖擊感”,以此來營造運動的氛圍。