30-40碼有頓挫？

回復(fù)上面所有的人?。。〈蠹艺堅敿?xì)看清楚我發(fā)的內(nèi)容！我是13年10月提車的，現(xiàn)在3年半，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）78000公里。之前我就發(fā)現(xiàn)了這個問題，高低速的時候都可能出現(xiàn)這種情況，油門踏板在正常行駛的時候會抖動得很厲害，就是你們說的頓挫感！噠噠噠抖動一下就消失了，過一會兒又可能會出現(xiàn)，特別是早上冷車啟動后，更容易出現(xiàn)這個情況！我的解決方案及步驟如下：（也是上面有的朋友提出過的一些自己認(rèn)為的處理方案）1、更換油料。感覺是不是因為油料編號過低造成的（原來一直加的92號），后面根據(jù)廠家提供的壓縮比（10.5）再參考油料對比。決定加上95號汽油。結(jié)果是無效的！跟油料標(biāo)號無關(guān)！2、更換火花塞。根據(jù)4S店技師和產(chǎn)品說明書上說的，一般來說，豐田原裝火花塞可以正常使用10萬公里左右不考慮更換，但是因為出現(xiàn)了這個問題，所以對原裝火花塞有點懷疑，所以在網(wǎng)上購買了4支雙銥金火花塞自行換上。結(jié)果是無效的！跟火花塞無關(guān)！3、更換點火線圈（高壓包）在多次尋找問題無果的情況下，只能摸著石頭過河了，繼續(xù)在電路方面尋找原因，因為我兄弟買了跟我同款的RAV4都是2.5精英版。所以我就把他車上的點火線圈拆下來裝到了我的車上，試過好幾次，都是跟火花塞交替替換測試的，就是為了檢測到底是哪個出了問題。結(jié)果是無效的！跟點火線圈無關(guān)！4、清洗節(jié)氣門及噴油嘴電路方面確認(rèn)沒有問題了，現(xiàn)在只能從油路方面尋找問題的原因了?？紤]到TC的油品質(zhì)量和行駛里程的原因，擔(dān)心因為時間和里程的增加，是不是因為節(jié)氣門和噴油嘴臟了，有了積垢，影響到了油路，在4S花了幾大百和一個上午的時間后，仔細(xì)做了清洗工作，上路測試后發(fā)現(xiàn)。。。。。結(jié)果是無效的！跟節(jié)氣門及噴油嘴無關(guān)！5、更換變速箱油（重點來了?。。。┈F(xiàn)在唯一可以尋找的問題根源就是變速箱了！這個問題是我最開始就考慮到，但是主動想回避的問題?。?！現(xiàn)在已經(jīng)沒有辦法了，只能在變速箱上找問題了，在4S花了398元。更換了變速箱油，后面繼續(xù)上路測試，4S技師一直跟車測試尋找問題。技師在我開車行駛過程當(dāng)中也使用了電腦檢測（通過鏈接OBD接口）。電腦顯示一切正常！在更換了變速箱油之后。。。。。。。結(jié)果是有效的！跟變速箱有關(guān)！在更換了變速箱油之后，明顯感覺到抖動的頓挫感減輕了！頻率也降低許多！但第二天冷車啟動后，問題再次出現(xiàn)了！再次出現(xiàn)了！再次出現(xiàn)了！再次出現(xiàn)了！再次出現(xiàn)了！再次出現(xiàn)了！再次出現(xiàn)了！只是問題沒有之前嚴(yán)重了！我快要崩潰了！甚至在尋找問題的這幾天，想把車賣掉的心思都出現(xiàn)好多次了！有天甚至去看了新車。。。。

偶然發(fā)生，無法復(fù)現(xiàn)，不知道什么原因，4S試車也沒有發(fā)生，希望不是什么故障，真是發(fā)動機(jī)和變速箱匹配不好也就忍了！

新銳的變速箱是CVT的，2.5以上的是愛信6速AT。不清楚CVT的會不會有這樣的情況發(fā)生。車首先肯定是好車！吃粗糧干重活。小問題我們可以忽略。徹底換油之后就沒問題了。

不會是變速箱故障，應(yīng)該是調(diào)校問題，據(jù)4s店技師說，這款發(fā)動機(jī)在收油減速到一定轉(zhuǎn)速后，電腦控制噴油嘴最大限度減小噴油量，發(fā)動機(jī)動力下降突然，所以會有頓挫，這時如果輕踩油門，噴油嘴噴油量增加，但油門踩的輕，噴油量不大，動力會有輕微延遲，所以感覺又有一個頓挫。

開了4600公里沒感覺頓挫，前天加了一箱92號油頓挫明顯了，我想給油放了，在加95試試，之前一直都加的95

你這個描述最準(zhǔn)確，偶然發(fā)生，無法復(fù)現(xiàn)，不知道什么原因，4S試車也沒有發(fā)生，希望不是什么故障，真是發(fā)動機(jī)和變速箱匹配不好也就忍了！