比亞迪秦PLUS EV這車咋樣？

首先是它的整體外觀，整體還是比較的美觀大氣的，和比亞迪漢還是有幾分相像的，前臉貫穿左右的銀色鍍鉻條的中間印著“秦”的字樣LOGO，兩側(cè)達(dá)到一樣造型的大燈十分犀利內(nèi)部還有箭羽造型，細(xì)節(jié)滿滿的同時(shí)也增加了前臉的辨識(shí)度。整體的線條感屬于若隱若現(xiàn)的感覺，塑造了整體看起來(lái)很順滑圓潤(rùn)的造型的同時(shí)又有著“肌肉感”，這難道就是“穿衣顯瘦，脫衣有肉”？封閉式的中網(wǎng)將它與秦PLUSDM-i區(qū)分開來(lái)的同時(shí)給了它更多的空間去塑造凹凸有致的體積感。

側(cè)面的整個(gè)線條是十分的有美感的，溜背式的設(shè)計(jì)給它的整個(gè)側(cè)面美感大大加分，一條十分靈動(dòng)的腰線貫穿側(cè)身整體，并且整體的車身在視覺上是一個(gè)前低后高的造型，就像是跑步運(yùn)動(dòng)員在起跑點(diǎn)俯身準(zhǔn)備“發(fā)射”的感覺，動(dòng)感十足。加上17英寸的銀黑雙色輪圈造型，增加了側(cè)身的質(zhì)感。

尾部的設(shè)計(jì)就是很簡(jiǎn)約的風(fēng)格，它的層次感是更強(qiáng)烈的，經(jīng)過(guò)熏黑處理的貫穿式尾燈就是最顯眼的一條“分界線”，整個(gè)簡(jiǎn)約圓潤(rùn)的尾部造型就因它而破讓人感覺到了另一種韻味。加上它的小鴨尾設(shè)計(jì)，十分的俏皮可愛，也給整體車尾增加了別樣風(fēng)味，讓它更具辨識(shí)度的同時(shí)兼顧美感和質(zhì)感。

內(nèi)飾應(yīng)該是大部分朋友最關(guān)注的部分了，我們來(lái)看看它的內(nèi)飾是否和你心意了呢？首先整體的感覺還是環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，整體的配色也是很美觀大方的，中控區(qū)域搭配一塊鋼琴烤漆面板質(zhì)感瞬間就增加不少，12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏幕十分顯眼，并且讓整個(gè)內(nèi)飾的科技感增加不少。我們最關(guān)注的儀表盤好像不見了，猛地一看你幾乎是找不到儀表盤的，整個(gè)中控臺(tái)沒有內(nèi)陷部分，它是內(nèi)嵌到了鋼琴烤漆面板內(nèi)，可以說(shuō)是尺寸小的可憐，這樣我們找不著也是情理之中了，雖說(shuō)也可以說(shuō)它是全液晶儀表盤，但這個(gè)設(shè)計(jì)還是讓人覺得哪里怪怪的。不知道你們對(duì)這個(gè)改動(dòng)抱有什么態(tài)度呢？

關(guān)于動(dòng)力方面，新車搭載的是最新的容量為71.7kWh，能量密度140Wh/kg的刀片電池，它的優(yōu)勢(shì)有安全性更強(qiáng)，電池壽命也更長(zhǎng)以及強(qiáng)控溫等，是可以給我們帶來(lái)更加放心和安全的出行體驗(yàn)的。并且它的超長(zhǎng)續(xù)航版旗艦型的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了600km，百公里綜合電耗只有12.9kWh/100km，這個(gè)電耗和續(xù)航里程數(shù)據(jù)還是很可觀的