新款君越的1.5t發(fā)動機和邁銳寶xl的1.5t發(fā)動機一樣么？

不一樣。

一、君越發(fā)動機介紹：

美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動機，是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動機家族的全新成員，這臺16氣門發(fā)動機采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統(tǒng)，最大馬125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發(fā)動機的輕量化優(yōu)勢、D-VVT雙電子可變氣門正時的優(yōu)異特性，再加上包括多點順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(ETC)、雙對旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護的自動調整式全鋼正時鏈條和32bit發(fā)動機控制模塊，君越的2.4發(fā)動機各方面性能遠遠超過了上一代君威的2.5發(fā)動機。

別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動機由北美通用汽車動力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發(fā)，其最大輸出功率為136kw/5400rpm，峰值扭矩達253Nm/4400rpm。

新君越SIDI缸內直噴發(fā)動機：世界范圍內采用缸內直噴技術的車型以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術已經(jīng)成為豪華車引以為豪的技術壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內直噴發(fā)動機、法拉利也在陸續(xù)推出V10、V12的缸內直噴發(fā)動機等等，而豪華商務車也開始走向高效動力之路，以奧迪A6與新君越為首，均采用缸內直噴V6發(fā)動機，而新君越配備缸內直噴發(fā)動機，更是成為中高級車也將走向缸內直噴時代的標簽。

新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動機，連續(xù)兩年蟬聯(lián)業(yè)界最具權威的Ward'sAuto"世界十佳發(fā)動機"大獎，同時這采用了D-VVT雙可變氣門正時技術，最大功率達到驚人190KW，升功率達63.3KW/L，此數(shù)據(jù)不僅遠遠超越很多傳統(tǒng)意義上的豪華車型，如豐田皇冠旗艦版車型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔馳E300的3.0排量56.74Kw/L，更是與高性能著稱的寶馬530Li的N52B30BF發(fā)動機數(shù)據(jù)(63.42Kw/L)媲美持平。

二、車型背景

邁銳寶上海通用在中國推出的中高級車扛鼎之作，邁銳寶成為業(yè)界關注的焦點。全新?雪佛蘭Malibu邁銳寶的外部造型靈感來源于雪佛蘭經(jīng)典傳奇跑車 Corvette和?Camaro，強烈體現(xiàn)了充滿美式力量感的運動風格。盡管malibu邁銳寶并非一款主打運動的 車型，但是運動化的外觀的確是大部分消費者最喜歡的。動力方面，2.0排量的采用全鋁發(fā)動機，2.4排量的采用?SIDI直噴引擎(后期有望引入直噴+增壓引擎)，6速?手自一體變速器無疑會是malibu邁銳寶的動力匹配。車身尺寸方面雪佛蘭銷售的新?景程軸距已經(jīng)達到了2.7米，在車身尺寸和車內空間上都將具備極大的競爭優(yōu)勢。

邁銳寶Malibu是基于通用的縮短的 EpsilonII平臺打造，Epsilon II平臺上誕生了我們熟悉的別克君威。邁銳寶將搭載Ecotec?2.0L或2.4L?SIDI?缸內直噴自然吸氣發(fā)動機，搭配6速手自一體?變速箱，性能將達到主流中型車陣營中的先進水平。