轎車出現(xiàn)凸輪軸傳感器故障，該怎么維修比較劃算？

凸輪軸傳感器壞了，最重要的表現(xiàn)是不容易著火，發(fā)動機(jī)很難啟動。列車時加油很難加上，直接聽到或直接停火。又出油，車又弱，加速不了。甚至開車的時候，車子也有點不停地顫抖。影響各缸氣體分配，點火的準(zhǔn)確性，影響動力，油耗、排放等。凸輪軸旋轉(zhuǎn)的過程中，每個特定角度對應(yīng)于每個氣缸的進(jìn)氣、排氣門的打開或關(guān)閉狀態(tài)。凸輪軸傳感器的作用是告訴發(fā)動機(jī)電腦凸輪軸在哪里，使發(fā)動機(jī)能夠知道每個氣缸分別處于什么狀態(tài)。與曲軸位置傳感器相結(jié)合。

凸輪軸傳感器壞了，會很難點燃。車子的工作狀態(tài)也不穩(wěn)定。發(fā)動機(jī)凸輪軸位置傳感器的故障問題總是導(dǎo)致相應(yīng)的故障代碼，維修時應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的故障問題內(nèi)，存進(jìn)行檢查和維修。對于臨時錯誤問題，測量時可以晃動導(dǎo)線找到斷點。凸輪軸位置傳感器收集凸輪軸的角度信號，調(diào)整發(fā)動機(jī)的點火時機(jī)和噴射時機(jī)。凸輪軸位置傳感器也稱為氣缸識別傳感器，因為它可以準(zhǔn)確地知道每個氣缸活塞的位置。

根據(jù)工作原理，凸輪軸位置傳感器為電磁，霍爾式和磁阻式，目前汽車常用霍爾式凸輪軸位置傳感器。拔下孔凸輪軸位置傳感器插頭后，可以看到里面有電源線、接地電纜和信號電纜的三個針腳。凸輪軸位置傳感器正常工作后，引擎可以分析信號的頻率和周期，以確定點火和噴射時間。凸輪軸位置傳感器故障問題實際原因也不一定在傳感器上。目前，車型排氣機(jī)構(gòu)通常具有可變時序系統(tǒng)，如果可變時序系統(tǒng)出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)也可能被錯誤地報告為凸輪軸位置傳感器故障。

凸輪軸傳感器通常是三線孔傳感器。拔下插頭后，鑰匙打開，打開兩個齒輪，用電壓表測量，確認(rèn)電源線是否有電壓輸出。用表確定接地線，用電壓連接到一根表棒確定的電源線，另一根連接到另外兩根線測量電壓，這就是接地線。其余的是信號線。這時候關(guān)掉鑰匙，拉出信號線，重新插上插頭，啟動引擎，測量信號線和接地線，看信號電壓輸出電壓是否要小于電源電壓，如果沒有，基本上傳感器就壞了。