寶馬X3一直是進口身份,沒有國產(chǎn),所以價格非常貴,最低配弄好要50多萬。所以開的人很少,而奔馳GLK和奧迪Q5已經(jīng)國產(chǎn)了,價格很接地氣,所以奔馳GLK和奧迪Q5的銷量很好。
因為國內(nèi)的移動支付本來就比國外的強,普及率也非常非常高,比如X付寶和X信。國人的使用習慣已經(jīng)養(yǎng)成,很少有人會再花時間成本學習類似的支付方式。一句話:ApplePay來晚了。
Apple Pay的發(fā)展似乎不錯,剛剛進入了日本市場。但是在中國市場,Apple Pay就沒有那么風光了。在Apple Pay轟轟烈烈入華的時候,綁卡數(shù)一度非常樂觀。
Apple Pay,是蘋果公司在2014蘋果秋季新品發(fā)布會上發(fā)布的一種基于NFC的手機支付功能,于2014年10月20日在美國正式上線。Apple Pay 自上線來,已經(jīng)占據(jù)數(shù)字支付市場交易額的 1%。三分之二的Apple Pay 新用戶在11月份多次使用這項服務。
Apple Pay 用戶平均每周使用Apple Pay 1.4 次.可是發(fā)展迅猛的它在中國的市場卻是可圈可點啊,在滿地微信支付,支付寶付款的中國土地上,Apple Pay就像一個外來地孩子沒人疼,沒人愛,剛推出時陣仗很大,如今籍籍無名。