汽車全景天窗和單天窗哪個(gè)好？

如果不考慮錢的情況下我更傾向于全景天窗。因?yàn)槿疤齑皳碛懈鼜V的陽(yáng)光照射范圍、覆蓋車頂面積大、甚或是整塊特制玻璃充滿車頂?shù)囊环N相對(duì)于普通天窗更讓消費(fèi)喜歡的天窗類型，不僅前排駕駛員或乘員可以將上方的景象一覽無(wú)余，而且還很好地照顧到后坐乘客，同樣享受陽(yáng)光的沐浴，車頂風(fēng)光一覽無(wú)余。

而且 汽車 天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來(lái) 健康 、舒適的享受。同時(shí) 汽車 車窗也可以開闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。 汽車 天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。從1936年取得第一個(gè) 汽車 天窗專利開始，如今Webasto擁有60多項(xiàng)天窗專利，在 汽車 天窗領(lǐng)域的市場(chǎng)份額高達(dá)65%，已成為優(yōu)質(zhì)天窗的代名詞。

類型：目前較流行的全景天窗有分前后兩塊單獨(dú)的特制玻璃結(jié)構(gòu)的，分別使得前后座位的乘員都可以享受天窗的感受。另一類是車頂整塊范圍為天窗。開啟方式上有全開、半開或全封閉式的。

區(qū) 別：

1、普通天窗平時(shí)只“照顧”到前面（駕駛位或副駕）。

2、相對(duì)于普通天窗而言，全景天窗視野更開闊，通風(fēng)性好。

3、全景天窗制造成本高，普通天窗較低。

4、全景天窗“打理或維護(hù)”困難，經(jīng)常需要清理灰塵或其它異物，否則影響外觀的美觀度或因遮擋異物影響視線，甚至影響享受陽(yáng)光的心情。

5、全景天窗維護(hù)困難外，其“安全系數(shù)”較單天窗（或普通天窗）明顯降低。

6、全景天窗分為全封閉式、半開式和全開式，擁有全開式全景天窗比較少，一般集中于高檔車系列。而普通天窗則在功能上較單一。

7、全景天窗對(duì)玻璃在技術(shù)參數(shù)上要比普通天窗的玻璃要求要高許多，若受外力，其受力面積或范圍要較普通天窗承受的力度范圍廣而大，因此相較于普通天窗在這方面稍處劣勢(shì)。

如果你不是個(gè)吸煙的人，我覺(jué)得不要天窗是最好。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)突然拿到一輛車，如果是全景天窗會(huì)覺(jué)得豁然開朗的感覺(jué)，但如果你開時(shí)間長(zhǎng)了你良好的感覺(jué)就多少會(huì)打一些折扣，比如暴曬，雖然都會(huì)配有遮陽(yáng)簾，但夏日強(qiáng)烈的日照還是會(huì)感覺(jué)比沒(méi)有天窗的車子吸收更多輻射熱。

第二個(gè)理由不要天窗或全景天窗就是現(xiàn)在大部分都是內(nèi)藏式天窗，玻璃、軌道、電動(dòng)機(jī)構(gòu)都要占用一定的空間，這會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的頭部空間被壓縮。我曾經(jīng)對(duì)比過(guò)一些車型的天窗版和非天窗版，有天窗的座進(jìn)去頭就快碰到頂了，沒(méi)有天窗的至少有一到兩拳的頭頂空間。

最重要的一個(gè)理由就是出于安全因素我不選擇天窗。我有個(gè)朋友車子是沒(méi)有天窗的，他有一次帶著老婆和臨近車道的無(wú)軌電車并排行駛，結(jié)果電車導(dǎo)電設(shè)備上的一個(gè)金屬塊脫落直接砸在他的車頂，導(dǎo)致車頂嚴(yán)重內(nèi)凹就在他老婆乘坐位置的頭頂，后來(lái)和他聊天他很后怕，說(shuō)幸好沒(méi)買帶天窗的車型?，F(xiàn)在到處都是高層林立，墜物已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。

本人不抽煙，所以我喜歡全景天幕的，就是不能打開的那種全景天窗，既可以增加頭部空間，又可以使車內(nèi)光線的更通透，還省去了漏水的煩惱，至于那些說(shuō)影響車頂強(qiáng)度的，醒醒吧，你想到的 汽車 設(shè)計(jì)師都想到了，至于怕玻璃被砸碎，貼個(gè)防爆膜就可以解決安全問(wèn)題了，還有說(shuō)維修更換成本高的，這不是有保險(xiǎn)嘛。

單天窗要好過(guò)全景天窗，理由如下：一、單天窗，面積小，優(yōu)勢(shì)明顯，預(yù)留出大部分的空間，可以作為整體支撐框架，一旦車輛發(fā)生事故翻滾時(shí)，可以起保護(hù)作用。二、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用少。即使更換天窗和傳動(dòng)部件，單天窗比全景天窗費(fèi)用少很多。三、單天窗的故障率明顯低于全景天窗。