汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好

汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好

汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好，鉛酸電池和鋰電池作為車輛的電能供給裝置,關(guān)乎車輛的用車行車安全，那么你知道汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好嗎，下面就跟著我一起來(lái)看看吧。

汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好1

鋰電池更好。

從壽命比較來(lái)說(shuō)，鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)800-1000次，使用壽命較長(zhǎng)；而鉛酸電池的循環(huán)壽命在500次以下，使用壽命較短。同樣大小的電池，鋰電池具有更大的電池容量，而且鋰電池比鉛酸電池更環(huán)保，用完之后可以回收；

鉛酸電池廢棄后處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。磷酸鐵鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過(guò)1000次，并且無(wú)記憶，一般壽命在4-5年。磷酸鐵鋰電池可大電流放電，適合適用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車等。從體積、質(zhì)量方面來(lái)看，鋰電池體積相對(duì)較小。在同等體積下，鋰電池的容量要比鉛酸電池大。鉛酸電池容量為20安左右，而鋰電池容量為8-10安。

磷酸鐵鋰電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電。鋰材料無(wú)任何有毒有害物質(zhì)，被世界認(rèn)為綠色環(huán)保電池，該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染，成為廣為關(guān)注研究的熱點(diǎn)。

磷酸鐵鋰已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試即使在最惡劣的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸，表現(xiàn)出更高的安全性能。而鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右;并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體。同等規(guī)格容量下，鉛酸電池的體積、重量均較大，而且電池中存在大量的鉛及大量的酸，廢棄后若處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好2

對(duì)于這兩個(gè)電池好，從電池的性能，使用壽命，電池的容量，以及電池的續(xù)航等方面上面去進(jìn)行分析，從使用壽命上面去進(jìn)行分析鉛酸電池在壽命比鋰電池的壽命比較短，從電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)上面去看，鋰電池的循環(huán)壽命在1000次到2000次左右，而鉛酸電池在電池的.使用的循環(huán)壽命上面，電池的循環(huán)使用的次數(shù)上面去分析，鉛酸電池在使用上面只有300-350次左右，從這個(gè)方面去看，鉛酸電池的壽命不如鋰電池，那么反過(guò)來(lái)鋰電池比鉛酸電池好。

其次從電池環(huán)保的角度上面去分析，鉛酸電池在環(huán)保角度上面不如鋰電池好，鉛酸電池在使用的時(shí)候，存在鉛污染風(fēng)險(xiǎn)，鉛是鉛酸蓄電池的主要原材料，鉛占電池質(zhì)量的60%以上，加上電池的核心部件鉛為重金屬，對(duì)環(huán)境造成污染和對(duì)人體健康產(chǎn)生危害。而鋰電池相對(duì)于鉛酸電池而言在環(huán)保上面是具備優(yōu)勢(shì)的。

最后對(duì)于鉛酸電池和鋰電池而言在電池的重量上面，鉛酸電池笨重占據(jù)地方，而鋰電池則恰好可以避免這種問(wèn)題，鋰電池在相同的容量下可以做的更大，質(zhì)量更輕。目前鋰電池在價(jià)格上較鉛酸要貴，但是結(jié)合使用壽命以及容量等方面來(lái)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的分析，仍然是鋰電池占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

汽車鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好3

1、能量密度

鋰電池＞鉛酸電池

鉛酸電池能量密度大概在50-70wh/g，而鋰電池的能量密度高達(dá)200—260wh/g。簡(jiǎn)而言之，在相同體積或者質(zhì)量的情況下，鋰電池的儲(chǔ)能遠(yuǎn)比鉛酸電池高，而且放電效率也更佳。在電瓶車上鉛酸電池可以用來(lái)短途行駛，性價(jià)比高，但用在新能源汽車上就明顯出現(xiàn)續(xù)航短板了。

2、安全性

鋰電池＞鉛酸電池

鉛酸電池在收到外界沖擊時(shí)，內(nèi)部物質(zhì)更易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而引發(fā)自燃爆炸。鋰電池結(jié)構(gòu)相對(duì)鉛酸電池穩(wěn)定，不過(guò)在強(qiáng)大外壓力沖擊下還是存在風(fēng)險(xiǎn)。目前比亞迪的刀片電池采用更輕薄的排列方式，增加散熱效率，在針刺實(shí)驗(yàn)中無(wú)冒煙無(wú)起火現(xiàn)象。

3、低溫放電能力

鉛酸電池＞鋰電池

鋰電池在寒冷氣候，放電能力受影響較大。鉛酸電在低溫裝天下表現(xiàn)更好，即使在零下的溫度狀態(tài)，依然可以保持電量供應(yīng)一段時(shí)間。在大電流特性上，鋰電池也更加危險(xiǎn)，如果有突發(fā)的劇增電流，電池穩(wěn)定性會(huì)瞬間動(dòng)蕩，容易引發(fā)事故。

4、密封性能

鋰電池＞鉛酸電池

純電動(dòng)汽車的電池一般都置于底盤處，對(duì)于電池的密封性鋰電池做的更好。在平時(shí)的涉水路段或者坑洼道路，電池的抗沖擊以及防水等能力直接影響著車輛的安全等級(jí)，而鋰電池已經(jīng)達(dá)到了IP67級(jí)。

5、環(huán)保性能

鋰電池＞鉛酸電池

鉛酸電池里面含有鉛類化合物，一旦泄露出來(lái)對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。鋰電池里面的鈷雖然存在污染，但作為過(guò)渡金屬元素活潑性一般，對(duì)于環(huán)境的影響并不大。

6、電 池壽命

鋰電池＞鉛酸電池

鋰電池的放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到3000次左右，保養(yǎng)的好可以使用8年以上。鉛酸蓄電池只有400次，基本2年左右就要更換了。不管是哪種電池，駕駛次數(shù)、充電習(xí)慣以及操作方式都對(duì)壽命有著直接的影響，平時(shí)合理的保養(yǎng)才能維持電池更長(zhǎng)久的使用壽命。

兩者之間如何抉擇？

●鋰電池代表著價(jià)格昂貴、使用時(shí)間長(zhǎng)

●鉛酸電池代表著性價(jià)比高、使用時(shí)間短

如果是純電動(dòng)汽車，很少搭載鉛酸電池，各項(xiàng)短板完全不適用于日常的行車需求。作為電動(dòng)車（電瓶車），鉛酸電池反而又成了熱門。因?yàn)樾詢r(jià)比高，價(jià)格便宜，銷量也比鋰電池高了許多。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)總體比鉛酸電池要多，這也是未來(lái)重點(diǎn)的研究方向，價(jià)格基本也是鉛酸電池的幾倍。至于怎么選擇，就看消費(fèi)者更注重哪方面的性能了。