個(gè)性之選還是穩(wěn)重路線(xiàn) 凌渡L對(duì)比速騰

易車(chē)原創(chuàng)?一汽大眾速騰和上汽大眾凌渡這兩臺(tái)車(chē)其實(shí)在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中都已經(jīng)不少年頭了，尤其是速騰，算得上是最早的一批產(chǎn)品。也正是因?yàn)樗尣簧賴(lài)?guó)內(nèi)的消費(fèi)者接觸到了德系車(chē)的魅力。不過(guò)隨著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的日漸內(nèi)卷，對(duì)那些喜歡德系車(chē)駕駛感受、信賴(lài)德系車(chē)品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位似乎有了更多選擇。而今天我們給一汽大眾速騰帶來(lái)的對(duì)手就是更年輕的同門(mén)兄弟：上汽大眾凌渡L。如果是你，你會(huì)更喜歡個(gè)性之選還是更愿意走穩(wěn)重路線(xiàn)呢？

在文章開(kāi)始之前，咱們先對(duì)選取的車(chē)款進(jìn)行說(shuō)明：我們以終端優(yōu)惠后的15萬(wàn)元預(yù)算為準(zhǔn)，可以選擇到售價(jià)16.09萬(wàn)元的上汽大眾凌渡L 280TSI DSG炫辣版以及16.09萬(wàn)元的一汽大眾速騰 280TSI 超越Plus版，二者指導(dǎo)價(jià)一模一樣，同時(shí)終端價(jià)格也相差不大，也是全系車(chē)型的中配或者高配，對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較高。

外觀對(duì)比：靈動(dòng)轎跑VS穩(wěn)重家轎

首先還是先簡(jiǎn)單講講外觀設(shè)計(jì)。凌渡L的前臉和現(xiàn)有所有大眾燃油車(chē)型的家族式前臉都不一樣，會(huì)更偏向于ID.系列車(chē)型那種更具科技感和簡(jiǎn)約的前臉。

凌渡L基于MQB Evo平臺(tái)打造，從內(nèi)到外都算是最新的設(shè)計(jì)。大嘴進(jìn)氣格柵+貫穿式的燈帶分開(kāi)設(shè)計(jì)，配合筋線(xiàn)明顯的引擎蓋以及圓潤(rùn)犀利的車(chē)燈，一改之前大眾四平八穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)靈動(dòng)且有科技感。

事實(shí)上上一代車(chē)型有被詬病作為轎跑但和其他轎車(chē)區(qū)分度不高，這一代凌渡L就絕對(duì)不會(huì)有人這樣說(shuō)了，無(wú)論是極具辨識(shí)度的前臉還是側(cè)面流暢的溜背線(xiàn)條都能讓人一眼看出這是一臺(tái)與眾不同的大眾。

另外，提到轎跑就不得不說(shuō)無(wú)框車(chē)門(mén)，過(guò)去受限于成本，無(wú)框車(chē)門(mén)這一設(shè)計(jì)其實(shí)很少在20萬(wàn)元以下的車(chē)型上見(jiàn)到。所以凌渡L配備了無(wú)框車(chē)門(mén)確實(shí)夯實(shí)了轎跑的定位，成為很強(qiáng)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。

速騰在造型上和老款區(qū)別不大，平穩(wěn)低調(diào)的風(fēng)格這些年也一直沒(méi)有什么變化，雖然現(xiàn)款車(chē)型有了更為靚麗的藍(lán)色車(chē)漆，不過(guò)也只是在年輕化小小前進(jìn)一步。

前臉部分，速騰的進(jìn)氣格柵使用了類(lèi)似帕薩特的橫條精工格柵，會(huì)比單調(diào)的橫向鍍鉻條多一些新意，不過(guò)也有限，看起來(lái)依舊是過(guò)去小帕薩特的感受。燈組方面的配置不用擔(dān)心，兩臺(tái)車(chē)的遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED光源。

不過(guò)凌渡L搭載了大眾最新的IQ. Light 靈眸矩陣，橫向發(fā)光燈帶貫通LED大燈，前臉運(yùn)動(dòng)感與科技感更高。全天候智能LED矩陣大燈，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)多場(chǎng)景照明模式，更方便的同時(shí)也更安全。

車(chē)身尺寸方面，兩臺(tái)車(chē)均定位于緊湊級(jí)車(chē)型，車(chē)身尺寸的參數(shù)十分相近。速騰的車(chē)身長(zhǎng)度略長(zhǎng)，不過(guò)車(chē)身寬度和高度會(huì)略微遜色于凌渡L，另外兩臺(tái)車(chē)的軸距都是2731mm，在這個(gè)級(jí)別算是中等偏上的水準(zhǔn)。

速騰的側(cè)面造型則是比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)家轎的設(shè)計(jì)，平直的腰線(xiàn)、平直的車(chē)頂線(xiàn)條透露出穩(wěn)重的氣勢(shì)，側(cè)面翼子板處有徽標(biāo)裝飾，但總體而言還是比較常規(guī)的。

車(chē)尾也是二者差異明顯的地方，速騰依舊是“小帕薩特”的既視感，無(wú)論是后包圍造型還是尾部的層次都是目前大眾的家族化設(shè)計(jì)，尾燈同樣采用LED光源。

凌渡L的車(chē)尾設(shè)計(jì)則新鮮感會(huì)更足，尾燈組進(jìn)行了熏黑設(shè)計(jì)，黑色的裝飾條營(yíng)造出貫穿式尾燈的視覺(jué)效果，看起來(lái)會(huì)更寬，雖然后包圍和速騰類(lèi)似，但車(chē)尾的感覺(jué)會(huì)運(yùn)動(dòng)不少。另外作為轎跑車(chē)型，凌渡L是有著掀背式尾門(mén)的，超大的開(kāi)口值得點(diǎn)贊。

從設(shè)計(jì)創(chuàng)新的角度來(lái)說(shuō)，凌渡L肯定是強(qiáng)過(guò)速騰的，而且它是大換代車(chē)型，它使用的是MQB Evo平臺(tái)，比起速騰新東西要多不少。

內(nèi)飾對(duì)比：家族式內(nèi)飾的細(xì)微差別

凌渡L和速騰的內(nèi)飾是目前大眾集團(tuán)兩款最新的風(fēng)格，凌渡L會(huì)更電子化一些，去掉了大部分機(jī)械按鈕，擋把也變成了最新的電子擋桿樣式，而雙聯(lián)屏也是第一次出現(xiàn)在上汽大眾的車(chē)型上，對(duì)儀表臺(tái)的瘦身起到了作用。

10.2英寸的懸浮數(shù)字液晶儀表以及12英寸的中控屏幕顯示效果不錯(cuò)，而多功能方向盤(pán)、空調(diào)區(qū)域的5個(gè)按鍵以及天窗按鍵都采用觸控交互，在過(guò)去合資車(chē)這樣激進(jìn)地追求科技感是十分少見(jiàn)的。

速騰的這套新內(nèi)飾看起來(lái)也不錯(cuò)，懸浮式屏幕在不少a class="hidden" href="" title="大眾" data-keyType="MasterBrand" data-id="8" target="_bla