你很難相信如此短小的車(chē)身竟然是非承載結(jié)構(gòu),而且超短的軸距、車(chē)身,理想的接近、離去和中間角,讓它成為了完美的越野坯子。吉姆尼車(chē)小,還配置了一把硬連接的中央差速鎖,可以給前后軸分配50:50的動(dòng)力輸出,前后輪沒(méi)有鎖,也沒(méi)有脫困輔助剎車(chē)系統(tǒng),但是一般路況都可以通過(guò)。
特別有安全感,不怕刮底盤(pán),路越爛越開(kāi)心,停車(chē)隨便停,加92油,基本沒(méi)操過(guò)心,路上也時(shí)不時(shí)會(huì)有人說(shuō)好有個(gè)性小車(chē)。舒適性就見(jiàn)仁見(jiàn)智,我感覺(jué)挺好,我經(jīng)常跑高速,120巡航很輕松,偶然140跑跑也沒(méi)啥問(wèn)題,說(shuō)吉姆尼高速如何不行的多數(shù)沒(méi)開(kāi)過(guò)吉姆尼或者沒(méi)有完全了解和熟悉它。20年不換代居然還有不少人買(mǎi),你過(guò)不去他可能還能過(guò)去,它陷車(chē)了你能拖動(dòng)他,你陷車(chē)了它拖不動(dòng)你,它裝不下的行李你能幫他裝,你裝不下的行李它沒(méi)地方裝。
市區(qū)油耗9個(gè)左右,高速8個(gè)左右,有一次高速,國(guó)道,山路跑了一趟,路程500公里左右,綜合油耗7.5。白色是手動(dòng)擋,改了215瑪吉斯771AT胎,其余素車(chē),公里數(shù)6萬(wàn)左右,純市區(qū)一箱油400公里。越野能力很強(qiáng)悍,但是因?yàn)闆](méi)有前后鎖,所以無(wú)法通過(guò)交叉軸。
十分5700多米的山頭扎營(yíng)(仲拉山口附近),在甲崗爬山坡榨出該車(chē)的極限,去過(guò)玉麥、肖站、邊巴、查孜、宗沙等等你不知道的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。平常代步上下班油耗7~8個(gè),跑高速超過(guò)8個(gè),缺點(diǎn):車(chē)身窄小,馬力太小,跑高速辣雞,拉人載貨不便;總體客觀評(píng)價(jià):適合雙人組團(tuán),多車(chē)輛組隊(duì),翻越無(wú)人區(qū)的可靠伙伴!