在街頭很常見(jiàn)的特斯拉，難道會(huì)真的有一天替代燒油車嗎？

不用半小時(shí)充滿！一小時(shí)就可以取代然油車。這是一個(gè)時(shí)代的轉(zhuǎn)變，當(dāng)你身邊都在開(kāi)電動(dòng)車，你還在開(kāi)然油車？自己都感覺(jué)落后，特斯拉目前的續(xù)航600公里已經(jīng)夠用，80%的人每天只開(kāi)150-250公里，一晩上可以充滿，用不完電，長(zhǎng)途出行都動(dòng)車高鐵，電動(dòng)車環(huán)保，簡(jiǎn)單不用保養(yǎng)不用加油，動(dòng)力又強(qiáng)，不是特斯拉取代然油車，是電動(dòng)車取代，特斯拉只是開(kāi)拓者。

我們傳統(tǒng)的燃油車?yán)m(xù)航能力大概在600KM-1000公里左右，而純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，如特斯拉的續(xù)航能力只是做到500km，國(guó)產(chǎn)的比亞迪E6、北汽EU400其續(xù)航能力也就是在400KM左右，所以說(shuō)純電動(dòng)車的發(fā)展關(guān)鍵在于電池技術(shù)的發(fā)展，只有在電池技術(shù)未有突破性的發(fā)展，難以一時(shí)完全取代傳統(tǒng)燃油車。

半個(gè)小時(shí)沖滿電，雖然效率提高了很多，但依舊還受到充電樁的普及率的影響，所以單純的縮短充電時(shí)間，電動(dòng)汽車依舊不可能完全取代燃油汽車！作為傳統(tǒng)燃油車據(jù)統(tǒng)計(jì)平均一輛車子加油時(shí)間在5分鐘左右，而純電動(dòng)汽車則需要更長(zhǎng)的時(shí)間，如特斯拉M odel S雖然其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于別的品牌電動(dòng)汽車，而它也需要20分鐘充滿一半的電量，電動(dòng)車要達(dá)到手機(jī)充電口號(hào)，"充電五分鐘，行駛2小時(shí)”，其競(jìng)爭(zhēng)能力就大大增強(qiáng)，前面也說(shuō)了，汽車只是我們方便出行的交通工具，如果充電設(shè)施的不完善，那時(shí)您開(kāi)著您的電動(dòng)車滿世界找充電樁，那就不是方便我們出行而是給我們出行找麻煩。還有充電樁的標(biāo)準(zhǔn)化，是否充電系統(tǒng)是否兼容性強(qiáng)，要達(dá)到一個(gè)充電樁通用各款車型。

還有一次性購(gòu)買車的成本，一般的新能源電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼的車價(jià)還是比普通燃油車貴，不要忘記了使用時(shí)間成本，你充電時(shí)間比燃油車多出這么多時(shí)間，這也需要時(shí)間成本的。而電動(dòng)車只是保養(yǎng)費(fèi)用比燃油的少很多，但你想想您還沒(méi)算電池折舊費(fèi)，電池在純電動(dòng)汽車是一筆很大的成本，電池衰減問(wèn)題以及電池的回收等等問(wèn)題沒(méi)有有效的解決，純電動(dòng)汽車替代燃油車的路還很長(zhǎng)。

當(dāng)然馬斯克表示下一步將把價(jià)格再次降低超30%，特斯拉會(huì)進(jìn)入20萬(wàn)區(qū)間，這已經(jīng)威脅到包括燃油車在內(nèi)的太多車型，特斯拉獨(dú)立于奧迪寶馬奔馳等豪華品牌的地方非常明顯，開(kāi)特斯拉的氣場(chǎng)已經(jīng)完勝bba，他已經(jīng)迅速成為消費(fèi)者心中最值得購(gòu)買的豪華電動(dòng)車，對(duì)于資金充裕的群體來(lái)說(shuō)，特斯拉絕對(duì)是家庭第二輛車首選！未來(lái)估計(jì)還是特斯拉的天下，我們自己的電動(dòng)車能否撐過(guò)去都是未知數(shù)，能最終活下來(lái)的肯定是鳳毛麟角，我們期待著特斯拉再降價(jià)，那樣大家都可以體驗(yàn)一把了。