按理說一個(gè)是中大型轎車一個(gè)是中型SUV沒有絕對(duì)的對(duì)比性,但因?yàn)槎紝儆趯汃R品牌,而且在價(jià)格上有很高的重疊,所以這兩款車一直被拉來比較也就不奇怪了做工用料,底盤濾震,隔音,還是豪華感,5系都比X3要好的多。X3唯一的優(yōu)勢(shì)可能就是稍微好一點(diǎn)的通過性和后備箱裝載能力,但這兩樣,或許一輛不到五萬的國(guó)產(chǎn)面包車SUV也能做到。外觀方面:BMW最新X家族六邊形頭燈設(shè)計(jì),全LED的3D立體懸浮尾燈,更大更加立體的雙腎進(jìn)氣格柵,全系標(biāo)配的雙邊方形排氣管等。
同一個(gè)品牌,旗下售價(jià)相近的轎車和SUV車型,實(shí)際上平臺(tái)都差了一級(jí)。也就是說寶馬X3對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是3系的平臺(tái)。所以,首先從底層技術(shù)上寶馬5系就占了很大的優(yōu)勢(shì)。目前寶馬X3和5系的標(biāo)配價(jià)格都是差不多的,如果提及到兩款車哪個(gè)性價(jià)比更高,其實(shí)并不好判斷,個(gè)人的喜愛都是會(huì)影響的,如果是小智的話,會(huì)覺得寶馬X3性價(jià)比更高,因?yàn)橄矚g!
主打原汁原味的操控,頂多算是中型suv,而且剛上市,很多消費(fèi)者反應(yīng)定價(jià)過高,并且據(jù)小編了解很多地方加價(jià)和加裝飾總價(jià)已經(jīng)超過兩萬元。而全新X3暫時(shí)沒有優(yōu)惠,配置和功能都相差無幾的情況下,顯然全新5系的性價(jià)比更高,但是同級(jí)別車的SUV和轎車相比,SUV溢價(jià)顯然要更高一些。
25的車型即最低配優(yōu)惠不大。寶馬525li近期問裸車35萬,6月底活動(dòng)有到33萬多,落地可以控制在40出頭。x3裸車就在40左右。5系車型內(nèi)部空間很大,后備箱空間夠深夠用。