不是的,是中韓合資汽車
北京現(xiàn)代全新設計的一款新的車型,設計簡約大氣時尚,定位在朗動和名圖之間,價格還算比較親民,配置比較豐富,采用很多高科技的配備。 缺點: 動力稍微感覺不足,沒有采用液壓撐桿支撐前引擎蓋。備胎非全尺寸備胎。車型定位年齡階段較穩(wěn)重,不適合年親人
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè),原屬現(xiàn)代集團,世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年,創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾,現(xiàn)任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。
現(xiàn)代汽車年產(chǎn)量100萬輛,主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團,其經(jīng)營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。
2014年11月,由于夸大部分車型的燃油里程,現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款,為此類問題有史以來最大的罰款,并被沒收價值2億美元的排放信用積分。