四輪獨(dú)立懸掛有什么特點(diǎn)

1、兩側(cè)車輪可以單獨(dú)運(yùn)動(dòng)互不影響；

4、減小了非簧載質(zhì)量，有利于汽車的平順性；

3、采用斷開式車橋，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置，降低整車重心；

4、車輪運(yùn)動(dòng)空間較大，可以降低懸架剛度，改善平順性。

汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí)，汽車懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。

擴(kuò)展資料：

獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)在于車軸分成兩段，每只車輪獨(dú)立的安裝在車架上，可以設(shè)置單側(cè)車輪的跳動(dòng)姿態(tài)。當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受波及，除了大大改善舒適性以外，更重要的是在車輪跳動(dòng)時(shí)可以最大限度的保持車輪的定位角。

半獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是一邊車輪跳動(dòng)也會(huì)帶動(dòng)著另一側(cè)車輪也在相應(yīng)的跳動(dòng)，這樣可以減小整個(gè)車身的傾斜或者搖晃，并且它本身也具有一定的自扭剛度，相當(dāng)于橫向穩(wěn)定桿的作用，也在一定程度上提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-非獨(dú)立懸架不買，可是您真的了解懸架嗎