車(chē)子都熄火了，還有響聲是什么原因，是什么原因呢？

原因有三方面：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車(chē)子處于熄火狀態(tài)，車(chē)鑰匙也抽離車(chē)子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。

之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。車(chē)主不用擔(dān)心這種狀況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作，通常這個(gè)過(guò)程為3～5分鐘。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)可試試重新啟動(dòng)車(chē)子，若還能重新發(fā)動(dòng)，即表明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題；若重新啟動(dòng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)打齒的，能聽(tīng)到明顯響聲，需慎重檢查車(chē)子。汽車(chē)風(fēng)扇工作原理如下：

機(jī)械式風(fēng)扇為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，節(jié)省燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)多采用風(fēng)扇控制裝置，以便控制冷卻風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)帶盤(pán)的接合與分離。常用的風(fēng)扇控制裝置有液力離合器、自動(dòng)離合器和液力偶合器三種。

3.電動(dòng)風(fēng)扇當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，待溫度升高后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，它是由電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的，如桑塔納轎車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)雙速風(fēng)扇。

汽車(chē)風(fēng)扇的高低速是由熱敏開(kāi)關(guān)唯一控制的，此開(kāi)關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給繼電器再導(dǎo)通不同的開(kāi)路，控制電子扇的高低速。