第四代ea888上市時(shí)間是什么時(shí)候，帶你了解第四代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)制造廠商，雖然近幾年關(guān)于大眾汽車(chē)的負(fù)面新聞不斷，但是有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，那就是大眾在制造渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其他汽車(chē)廠商。

大眾是非常擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)高效率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，大眾旗下的ea888系列發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)最好的例子。

可以說(shuō)ea888系列發(fā)動(dòng)機(jī)是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。

在2021年，大眾公布了兩款搭載第四代EA888的Tiguan新增車(chē)型。海外版Tiguan，對(duì)應(yīng)的就是國(guó)內(nèi)大眾途觀，而焦點(diǎn)則是在全新2.0T渦輪機(jī)上。型號(hào)為EA888的2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，想必大家非常熟悉，大眾汽車(chē)非常經(jīng)典的一款動(dòng)力，上到奧迪保時(shí)捷、下到斯柯達(dá)，運(yùn)用的非常廣泛。

一代“神機(jī)”EA888，首發(fā)于2006年，在當(dāng)時(shí)采用了先進(jìn)技術(shù)，譬如缸內(nèi)直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門(mén)正時(shí)等，著實(shí)神氣了一段時(shí)間。憑借充足的低扭和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)一炮而紅，紅到了現(xiàn)在第三代產(chǎn)品。作為工業(yè)產(chǎn)品，不可能都是優(yōu)點(diǎn)而沒(méi)有缺點(diǎn)，EA888最讓大家吐槽的就是燒機(jī)油以及積碳問(wèn)題，第二代有改進(jìn)，第三代也有改進(jìn)，第四代怎么樣呢？

從公布的信息來(lái)看，第四代EA888有多種不同的調(diào)教。其中之一為低功率版本，最大輸出190馬力，峰值扭矩320牛米，跟7速雙離合變速箱搭配的話，百公里加速只需7.4秒；一款為最大輸出245馬力，峰值扭矩370牛米，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為全新高爾夫GTI，百公里加速6秒；還有一款高功率版本，最大輸出320馬力，峰值扭矩420牛米，零百加速只需4.9秒。

該全新第四代EA888賬面數(shù)據(jù)很華麗，但想要知道以往的槽點(diǎn)有沒(méi)有改善，這需要在一定裝機(jī)量后才能知曉，而且啥時(shí)候引入國(guó)內(nèi)還未知?？梢韵氲降氖?，未來(lái)大眾汽車(chē)更新完全新動(dòng)力后，其競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)力將進(jìn)一步提升，不過(guò)能否開(kāi)啟下一個(gè)傳奇，難度有點(diǎn)大。