世嘉三廂和兩廂的底盤(pán)

1樓的純粹放屁，2樓的正確。

兩廂世嘉其實(shí)就是國(guó)外的C4，是歐洲最流行的三款兩廂車(chē)之一（其他兩個(gè)是?？怂购透郀柗颍Ｋ赃@么出名是因?yàn)?，雪鐵龍C4這款車(chē)型在世界汽車(chē)?yán)惖谋憩F(xiàn)非常的棒，奪冠次數(shù)第一，號(hào)稱(chēng)“神車(chē)”。這也是國(guó)內(nèi)賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售為什么總是給世嘉冠以“冠軍車(chē)”“冠軍地盤(pán)”的原因。

但是，這個(gè)世嘉也好，還是國(guó)外常見(jiàn)的C4也好，這都是參加拉力賽那款C4的民用版本，底盤(pán)并不是那款“神車(chē)”的底盤(pán)。當(dāng)然，你也可以買(mǎi)到跟“神車(chē)”一樣的車(chē)型，但是要花出去的錢(qián)就是2倍甚至3倍的世嘉了。國(guó)外，凱旋的屁股上也寫(xiě)著C4，畢加索的新版本屁股上也寫(xiě)著C4（這款車(chē)非常漂亮）。所以可以理解為，C4是兩廂車(chē)，它的三廂是凱旋。

那么問(wèn)題就來(lái)了，國(guó)內(nèi)的三廂是哪來(lái)的？是國(guó)內(nèi)東風(fēng)雪鐵龍自己開(kāi)發(fā)的。

是在兩廂世嘉的基礎(chǔ)上加的后備箱，樣子直接參考的C5（雪鐵龍的中級(jí)車(chē)）。

該回答摟住的問(wèn)題了，3廂的底盤(pán)和2廂完全一樣，這也是從節(jié)省成本最好的辦法。同樣還有206和207的底盤(pán)也是完全一樣的。只有傻子才會(huì)為了三廂重新設(shè)計(jì)一個(gè)全新的底盤(pán)，更只有傻子認(rèn)為三廂車(chē)的底盤(pán)和兩廂車(chē)不一樣。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是富康上面的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)镻SA在國(guó)內(nèi)用的1.6目前只有這么一款，雖說(shuō)老，但是還不錯(cuò)。