汽車排量是考量一輛車的主要參數(shù)，2.0t相當(dāng)于多大排量？

2.0t相相當(dāng)于2.5至2.7L排量，汽車的驅(qū)動(dòng)力不完整是通過排量所決定的，還需要有校準(zhǔn)方式及增加方法的差別。對(duì)于許多高檔車而言，為了能增加動(dòng)力會(huì)采用雙渦輪，同是2.0t雙渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)力比單渦輪增壓會(huì)大，機(jī)械增壓一般出現(xiàn)在奢華車的動(dòng)力上，其輸出驅(qū)動(dòng)力非常大。

排量是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)專用型專業(yè)術(shù)語，就是指每路程或每循環(huán)系統(tǒng)吸進(jìn)或排出流體容積。汽車排量是檢驗(yàn)一輛汽車的主要主要參數(shù)，還有一部分國產(chǎn)汽車的尾端并沒上邊這類汽車型號(hào)規(guī)格，但是其排量一般也寫上車體或后尾。

空中間活塞桿從上止點(diǎn)健身運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所走過的容積稱作汽缸偏移；假如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)汽缸，全部汽缸的工作容積總和稱之為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(l)表明。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，比汽缸孔徑和汽缸總數(shù)更容易代表汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。發(fā)動(dòng)機(jī)很多指標(biāo)值都和排量息息相關(guān)。

一般排量大，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單位體積釋放出來的動(dòng)能(即能源的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動(dòng)能)大，即“加速性能”好，越野汽車和超級(jí)跑車的排量一般非常大。

絕大多數(shù)國產(chǎn)汽車尾端都有一個(gè)由漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組合車型，包含下列三部分:第一部分由2個(gè)或3個(gè)漢語拼音字母構(gòu)成，是鑒別企業(yè)名字的編碼。

例如紅旗車后邊的CA代表一汽，弗萊雷車的QC代表秦川；漢語拼音字母后邊一般有四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)據(jù)。汽車左側(cè)第一位數(shù)是“7”，正中間二位數(shù)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量。比如，“08”表明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.8升，“20”表明2.0升，“16”表明1.6升。

為解決SDI的先天發(fā)育不足，許多人在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了渦輪增壓器設(shè)備，促使進(jìn)氣壓力大大增加，空氣壓縮比一般到10上述，這樣就能在轉(zhuǎn)速比極低的前提下做到非常大的扭距，并且由于點(diǎn)燃更為充足，廢氣排放中的有害顆粒物成分也大幅度降低。

TDI武器裝備直噴式渦輪增壓器柴油機(jī)（TDI）技術(shù)性十分優(yōu)秀，并且采用了多種尖端技術(shù)，比如泵噴涌系統(tǒng)軟件、可調(diào)式葉子式渦輪增壓等都是小汽車上運(yùn)用。采用了全新的高壓燃油噴射技術(shù)性泵噴涌系統(tǒng)軟件。

此系統(tǒng)軟件使柴油機(jī)和空氣混和更充分，焚燒更完全；與此同時(shí)采用氧化型流化床反應(yīng)器，能夠降低CO、HC、顆粒排出，在其中CO2排出與同排量燃油車比能降低30%。此外，采用EGR系統(tǒng)軟件，能夠降低NOx造成，其排污指標(biāo)值達(dá)到歐3規(guī)范。