1、駕駛習(xí)慣
不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高,比如大油門起步、低擋高速行駛、猛加速等,所以良好的駕駛習(xí)慣是不讓油耗變高的重要因素。
2、行駛路況
短時(shí)間的行駛會(huì)導(dǎo)致油耗增加,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了,還有就是行駛路況擁擠時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)做功比較大,因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮?,所以噴油量也?huì)加大,所以油耗會(huì)高。
3、車身重量
車輛自身承載過(guò)重的物品,會(huì)使得油耗高于正常行駛油耗的2%左右,所以要及時(shí)清理車輛的雜物,減少車子的重量。
4、汽車本身
胎壓不足和輪胎磨損,輪胎磨損嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)打滑的情況,會(huì)增加油耗;胎壓不足或者過(guò)低,會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會(huì)上升。
定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,過(guò)多的積碳會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。所以定期清理積碳必不可少。
定期更換火花塞,火花塞損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導(dǎo)致車子提速減慢,油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬(wàn)公里,銥金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里,鉑金火花塞可以到10萬(wàn)公里的壽命。
定期檢查氧傳感器,氧傳感器是用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例的,如果長(zhǎng)時(shí)間使用未更換,燃油噴射系統(tǒng)就無(wú)法得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度往往會(huì)偏高,油耗會(huì)增加,所以要定期檢查更換氧傳感器。通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。