大巴車(chē)上的這種扶手怎么固定？

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首先來(lái)看下大致的結(jié)構(gòu)分解：底下灰色的圓盤(pán)是基座，其他的結(jié)構(gòu)都是裝配固定在基座之上；彈簧對(duì)棘爪提供一個(gè)持續(xù)的拉力，使得棘爪保持向軸心“抓緊”；活動(dòng)盤(pán)上有弧形開(kāi)槽，為棘輪的檔點(diǎn)提供運(yùn)動(dòng)的空間；扶手為了方便示意，這里就簡(jiǎn)化成一個(gè)很小的結(jié)構(gòu)了，扶手固定在棘輪的轉(zhuǎn)軸上，與棘輪同步繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。

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開(kāi)始動(dòng)作，把扶手往上拉，棘輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)棘爪卡入棘輪的棘齒內(nèi)時(shí)，扶手就卡住了，此時(shí)往下壓扶手，扶手不會(huì)往下掉了。

棘輪上設(shè)置多個(gè)棘齒，可以實(shí)現(xiàn)扶手卡在不同的角度。

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繼續(xù)往上拉扶手，棘輪通過(guò)檔點(diǎn)的作用，會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)盤(pán)上由于沒(méi)有棘齒結(jié)構(gòu)，會(huì)將棘爪頂起。

注意：基座上應(yīng)設(shè)置限位柱，限制棘輪的最大轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，即扶手只能往上拉到一定的程度就不能繼續(xù)上拉了。

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往下壓扶手，棘輪往回轉(zhuǎn)，此時(shí)，檔點(diǎn)在活動(dòng)盤(pán)的弧形槽內(nèi)活動(dòng)，活動(dòng)盤(pán)不會(huì)隨棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

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繼續(xù)下壓扶手，檔點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到弧形槽盡頭，活動(dòng)盤(pán)開(kāi)始隨棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)活動(dòng)盤(pán)不再頂住棘爪時(shí)，棘齒已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)了棘爪的卡位位置，故扶手可自由下壓。

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基座上另一限位柱，限制活動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，防止扶手過(guò)度下壓。

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最后，看一下整體的軸測(cè)視圖，對(duì)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)進(jìn)一步了解。