寶馬3系 ( 查成交價 | 車型詳解 )怠速轉(zhuǎn)速在剛啟動預(yù)熱期間是1000轉(zhuǎn)左右,隨著發(fā)動機溫度的升高,轉(zhuǎn)速會慢慢下降,正常怠速應(yīng)該在600-700左右。
發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松油門踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。
怠速超過10分鐘最大弊端是積碳,即便是機油清洗能力不強造成嚴(yán)重積碳現(xiàn)象也不及劣質(zhì)汽油對缸體的磨損。怠速不良是電控燃油噴射式發(fā)動機最常見的故障之一,它有多種表現(xiàn)形式,包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火、冷車怠速不良、熱車怠速不良等。造成怠速不良的原因很多,常常有幾種原因綜合引起的。該故障牽涉面很廣,維修困難。在故障與排除過程中,要根據(jù)故障的具體表現(xiàn)來分析故障原因。(圖/文/攝: 吳彬彬) @2019