求助貼，CRV是否需要底盤裝甲，發(fā)動機(jī)護(hù)板？

如果您所在地區(qū)路況好，就沒必要底盤裝甲(1)制造汽車的原材料是鋼材，汽車底盤也是以鋼板為原材料的，鋼板及易腐蝕，腐蝕是造成汽車損壞的第一殺手。汽車底盤保養(yǎng)就是防止汽車底盤腐蝕、磨損。(2)汽車腐蝕受外界因素影響不可避免汽車在出廠時，廠家通常會做一定的防腐措施，但是，因為汽車始終是動態(tài)的存在，外界各種因素的影響是避免不了的，比如：溫度，濕度等的氣候變化，陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的直接照射，酸雨、鹽霧和大氣的影響，以及地面上碎石、含有腐蝕物質(zhì)的泥水的撞擊和汽車運行的振動等，都加速了原有廠家防腐措施的破壞如果您所在地區(qū)路況好，就沒必要。出廠做底盤防護(hù)發(fā)動機(jī)護(hù)板發(fā)動機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動機(jī)，防止發(fā)動機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對防腐蝕也有幫助；第二，改善車輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板需要注意的事項。1.安全問題。市面上發(fā)動機(jī)下護(hù)板種類繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因為大多數(shù)車輛的發(fā)動機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時會向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛機(jī)。2.選擇原裝。因為，原裝的發(fā)動機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計時是從整車功能角度出發(fā)考慮的，所以對于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車開發(fā)階段，根據(jù)整車NVH目標(biāo)地分解，對發(fā)動機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計開發(fā)階段，會根據(jù)這個目標(biāo)，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗階段，還會進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對于非原裝產(chǎn)品，這種針對性的設(shè)計和試驗，顯然是不可能的。所以，對于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

原廠出來基本上該噴的地方都噴了，沒必要再噴一遍，除非你想開個10幾20年。發(fā)動機(jī)護(hù)板的話看路況，路況差就裝一塊。不過這東西裝在CRV上有共振，我裝完第二天就拆了。以前其他車也裝過，沒有共振。

建議都裝，都有作用，底盤裝甲噴了話，車子底盤不會生銹，隔音也會好點，不然小石子打上去很容易生銹，護(hù)板就不多說了，當(dāng)然要裝，要是刮擦得嚴(yán)重，維修費就不止買塊護(hù)板

最好裝一個發(fā)動機(jī)護(hù)板，以前我遇到過，在去舟曲的路上，一塊大石頭躲不過去，直接騎過去，幸虧有護(hù)板油底殼沒墊碎，護(hù)板碰了一個坑，油底殼有點變形，沒有損壞。那可是前不著村，后不著店的山路。我現(xiàn)在的CrⅤ接出的第三天就裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板

不差錢的情況下底盤裝甲可以做，雖說作用不大，但對于底盤來說也多了一層保護(hù)；發(fā)動機(jī)護(hù)板則建議加裝，不怕一萬就怕萬一，現(xiàn)在的城市路況雖說已經(jīng)不錯，托底的路況依舊存在，此外對于發(fā)動機(jī)倉的保潔也有效果。

我買了6瓶樹膠噴，人工300，材料250！發(fā)動機(jī)護(hù)板我是裝了，有時候走爛路，怕石頭碰穿油底殼，我工友試過，機(jī)油漏光了才知道，結(jié)果發(fā)動機(jī)報廢了

樓主對于你這個情況有必要向我學(xué)習(xí)了，我剛提的CRV，沒有任何故障，車漆也光亮如新。平時都是放在車庫里，需要出門的時候，都是我在后面推著走。過減速帶的時候，我會找?guī)讉€人抬過去。雨刷我都是拆下來放到被窩里，害怕雨刷長時間暴曬導(dǎo)致膠條老化。每走幾百米我還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子。