在問答上經(jīng)常有推送問這兩個車哪個好的問題,這個簡單做個比較:
1.先說外觀
比較下前臉,cc為貫穿式前臉,看上去頗為運動。
側面,cc和 a5真的很像,掀背加無邊框設計,最有購買欲望的角度了。
a4l的側面則是最沒辨識度的地方了,和上代傻傻分不清楚,優(yōu)點是頭部空間有優(yōu)勢。
尾部,則各有特色
如果以年輕,運動去定義外觀上,那么cc還是要好看點的。歷代a4l 都顯得中庸。
放兩張個人認為的最佳角度
2.再看內飾,cc一眼就是大眾,你甚至分不出來他是 cc還是邁騰。
這代a4l的亮點就是內飾,不管用料,做工,設計感都完勝。而這一代MMI系統(tǒng)也是相當簡單友好。缺點是這代a4l儲物空間是真的少,真的少,真的少。
3.最后說下看不見或者是不容易看見的地方:
a. A4l 發(fā)動機和變速箱是縱置,cc是橫置??v置在優(yōu)化前后軸配重,提升底盤在極限下的平衡性方面具有優(yōu)勢。
b. 發(fā)動機a4l是TFSI, cc是TSI。a4l多了分層燃燒技術,有更好的燃油經(jīng)濟性,實際體驗100-120碼高速巡航2.0低功率大概在6個油左右,2.0高功率在7個左右。
c. 懸掛上,前懸a4l為五連桿, cc為麥弗遜。后懸a4l為五連桿,cc為三橫一縱E型多連桿。
材質上a4l前懸除了一根防傾桿為鋼制外,全為鋁合金。后懸掛上下擺臂和一根連桿為鋁合金,其余為鋼制。
cc除了前后車輪羊角是鋁合金材質,其余部分均是鋼材。
d. 在隔音棉上, a4l為白色發(fā)泡隔音棉
而大眾為了我國環(huán)保事業(yè)一直有使用回收棉的優(yōu)良傳統(tǒng), cc 為黑色回收棉
例行總結下: 新cc除了外觀,和邁騰實在太像了。而a4l作為一臺入門BBA,做工和用料上相比3系和c都有一定優(yōu)勢。