一般汽車車胎多長時間換輪胎

對于不認識車的朋友來說，那么他的 輪胎 壽命就是4s店提示更換的時間，一般在4萬公里左右。對于一個懂車的朋友來說，輪胎的壽命通常是在輪胎達到使用極限之前，所以具體的實際長度很難說，因為每輛車的情況不一樣，有的輪胎磨損嚴重，有的輪胎一兩年都打不開。

然而，在一些輪胎制造商中，輪胎有特定的使用時間。一般普通輪胎的使用時間在5年左右，好一點的輪胎可能在8-10年左右。但是，規(guī)定就是規(guī)定，你會不會執(zhí)行又是另外一回事了。

對我來說，不管是5年的輪胎還是10年的輪胎，我始終堅持自己的原則。檢查完要換輪胎，我就換，因為換輪胎太簡單了。你可以從外表看出來你是否想換輪胎。只要知道更換標準，別人是不可能忽悠你換輪胎的。

我來告訴你輪胎更換標準:

一、換輪胎的標準

(1)輪胎老化

舊輪胎需要更換，主要是一些不經(jīng)常開車的車。如果你長時間穿上它們，那些暴露在陽光下和風中的也需要更換。不管你的輪胎行駛了多少英里，只要它們舊了，你就需要更換它們。

檢查標準:看輪胎胎面和胎側(cè)的紋路，眼睛不好的用手電筒照。只要這兩個地方有很多裂紋，就證明輪胎老化嚴重，一般來說就要過期了，更換就可以了。

(2)磨損嚴重的輪胎

正常情況下，我們換輪胎是因為磨損嚴重，輪胎廠家在生產(chǎn)中給了我們嚴重磨損輪胎的更換時機標準，只是參考輪胎廠家的更換時機。

檢驗標準:用手觸摸輪胎胎面花紋溝。里面有一個小凸起部分。凸起部分的高度是輪胎磨損的極限。高度應該在2mm左右。當胎面距離凸起部分1-2mm時，只需更換即可。

(但此時輪胎制動距離較長，容易打滑，需要謹慎駕駛。)

(3)笨重的輪胎

輪胎鼓包必須更換，不更換有扎破的風險。輪胎鼓包一般是由于輪胎的強烈撞擊導致胎體中的簾線斷裂造成的，所以在行駛中要避免道路顛簸，這其實是對輪胎的一種保護。

檢驗標準:容易看到凸起，即胴體表面有小凸起。

(4)同一輪胎修補次數(shù)過多。

這個可以有選擇的更換，因為同一個輪胎如果經(jīng)常被扎破修理，在高速狀態(tài)下有扎破的風險，扎破之后非常危險(當然防爆輪胎除外)。畢竟修理次數(shù)多的輪胎使用壽命肯定會縮短。

檢查更換標準:你應該知道修理了多少次，哪個輪胎。

(5)輪胎側(cè)面劃傷，漏氣

駕駛技術好的人不會刮壞輪胎的側(cè)面，但新手會更頻繁地擦馬路牙。如果輪胎側(cè)面刮傷漏氣，就不用修了?；旧?，你會被建議更換它。

免責聲明:其他特殊情況如爆胎、嚴重劃傷、不可修復的損壞等，不要猶豫更換。

二、輪胎更換需要注意的事項

為了省錢，很多騎手會根據(jù)自己的喜好更換輪胎，想怎么換就怎么換。其實這是不對的。在更換輪胎時，我們的車主還應該注意以下幾個方面:

1.換輪胎，要換同品牌的輪胎，因為每個輪胎廠家的質(zhì)量不一樣；

2.你不能只換一個輪胎。如果要換，應該同時換前面兩個或者后面兩個，或者四個一起換。

3.換輪胎。盡量換原廠的輪胎。不要看著寬大的輪胎，得到一個與自己車輛不匹配的輪胎。只需根據(jù)保養(yǎng)手冊中的輪胎尺寸進行更換。

4.去4s店或者修理廠換輪胎的時候，一定要看輪胎的生產(chǎn)時間，不然不知道會不會有人換兩個備貨好幾年的輪胎(不知道時間的話，去我主頁搜索輪胎)；

5.現(xiàn)在市面上翻新輪胎很多，最好通過正規(guī)渠道更換輪胎，而不是每一個角落和縫隙都換；

6.如果你有備胎，注意備胎的更換時間；

7.更換后的輪胎壓力必須根據(jù)規(guī)定的輪胎壓力進行調(diào)整，不能過高或過低。

三、總結(jié)

汽車輪胎的使用壽命肯定因為品牌不同而不同。況且使用壽命會因為駕駛條件的不同而有所不同，所以一定要學會檢查，最重要的是換輪胎的時候不要買假冒偽劣產(chǎn)品(如果你比較喜歡，下次教你怎么鑒別)。