十大開著最舒服的車

乘坐最舒適的車榜單主要是指懸架、 輪胎 、 座椅 、車空房、設計、噪音等指標。無論是懸架舒適還是運動，輪胎都能做到安靜舒適，當然座椅采用柔軟的皮革材質(zhì)，會讓車內(nèi)空房間更加舒適，減少壓抑感，噪音也是影響乘坐舒適性的重要參考之一。讓我們來看看十大最舒適的駕駛汽車。(沒有特別的順序)

1.奔馳E級

E級座椅相對較硬，包裹和貼合性能最好?？蓨A緊的頭枕也能更好的固定頭部。后排靠背角度放松，后排空之間的表現(xiàn)也相當不錯。當然，在配置方面，也是豪華的，坐在里面更是享受。

2.日產(chǎn)天籟

天籟，被稱為“大移動沙發(fā)”，是b級車中最舒適的車型之一。為什么呢？由于天籟專注于中高檔豪華車，所以在內(nèi)飾配置方面， 方向盤 采用了三片真皮設計，手感非常好。配備氣動按摩座椅，壓力分布均勻，左右區(qū)獨立空調(diào)節(jié)。坐在車里讓人感覺像坐了頭等艙。

3.豐田凱美瑞

新款凱美瑞在外觀上做了巨大的設計，更符合年輕運動的口味。同時內(nèi)飾騎行間空也很寬大，1.8米的試駕者坐進去綽綽有余。此外，真皮座椅柔軟，帶來良好的乘坐體驗。

4.別克君越

君越的動力比較強勁，舒適性在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的，底盤也比較扎實。最突出的亮點是ANC主動降噪技術。只要門窗緊閉，你幾乎聽不到外面的聲音。看似世界安靜，關上車窗降低了高速車的噪音，乘坐舒適性很高。

5.豐田漢蘭達

有人說空是人才的舒適房，推薦給大家的車空一定會讓你滿意。漢蘭達的尺寸是4855/4890x1925/1720，軸距是2790?？赡苡腥藭X得這不是最大的，但別忘了日本廠商擅長探索車輛的空空間。方向盤的電加熱功能，扶手箱非常巨大，后排座椅可以直接放平睡覺。

6.大眾邁騰

邁騰一直是很多人心目中非常商業(yè)化的中型轎車。很多消費者之所以選擇邁騰作為家用車，是因為這款車的設計非常不錯，乘坐舒適性也處于同級別中上游。MQB平臺下的邁騰在底盤集成方面做到了同樣的領先地位，行駛時底盤聲音非常厚實平穩(wěn)，讓乘客更加舒適。7.陳開D60

雖然設計簡潔精致，沒有太大亮點，但路感傳遞得很好，方向準確，意味著去哪里玩。另外底盤也比較重，懸架比較硬但有一定韌性，是穿越坑時性能優(yōu)越、駕駛舒適的車型之一。

8.奔馳S級

在《消費者報告》的豪華車舒適性排行榜中排名第一的奔馳S級，即使只使用預設的懸架設置，似乎也沒有路面不良的問題。作為歷史最悠久的汽車品牌，奔馳當然擁有相對成熟的汽車技術，而且在內(nèi)飾配置上用料十足，成為十大最舒適駕駛汽車之一。

9.哈瓦爾·H6

作為中國SUV的“神車”，并不是國產(chǎn)SUV的驕傲。不僅外觀霸氣，在空房間里也很寬大。乘坐舒適性很高，適合大家外出游玩。更重要的是，平民的價格，即使油耗略高，也不影響國人的受歡迎程度。

10.寶馬5系

說到駕駛樂趣，還是得說說寶馬5系。內(nèi)飾配置方面，依舊采用真皮座椅。裝飾品與優(yōu)質(zhì)材料完美結(jié)合，不會像系列3和系列4的一些配置那樣卡住。5系車的標準前排座椅有10向動力調(diào)節(jié)功能。即使是老年人坐在里面也不會感到沮喪。它也當之無愧地進入了最舒適汽車排行榜的前十名。