在當代 社會 上,人人都渴望有著一輛不錯的車,要想挑選一輛實惠又劃算的確實不容易,它不僅要求價錢得當,還要有不錯的配置,新一代寶馬X3就比較符合這點,讓我們一起聊聊吧。
新一代的寶馬X3從外觀設計上來看,外觀運動硬朗,腰線幾乎呈水平分布,增強了車輛的氣勢,霍式拐角個性十足,再加上高辨識度的雙腎式進氣格柵的犀利設計,使得整輛車有著豐富運動的氣息。
車頭層次感豐富,有立體感,全系標配的LED光源,并配有自適應遠近光、自動大燈、轉(zhuǎn)向頭燈,使得整輛車看起來很有立體感。
新一代寶寶馬X3還是延續(xù)了之前的設計優(yōu)點,車的側面造型沉穩(wěn)大氣,流暢的線條也讓車的側面看起來既動感又 時尚 。
輪胎使用的規(guī)格是245/50 R19,這種輪胎耐磨損、平穩(wěn)性好,輪轂采用槍灰色雙五輻造型,運動感十足。
車尾尾部采用了犀利的橫向線條,突顯動感與 時尚 氛圍,顯得精致耐看。
內(nèi)飾采用了家族化設計語言,區(qū)域布局和X1別無二致,但總體要好看很多,同時使用鍍鉻裝飾和線條營造出比較運動化的車內(nèi)氛圍,再加上銀色木紋飾板和銀色飾條修飾,讓寶馬內(nèi)部更 時尚 。
方向盤的手感細膩柔順,低速時轉(zhuǎn)向力度輕盈,高速時低沉,恰到好處。
儀表盤設計有著運動氣息,更加年輕化,簡約明了的界面,顯得大氣。
中控臺采用了Sensatec皮革面料包裹,有較不錯的柔軟的觸感,且很好地營造出了豪華感。
寶馬X3的前排頭部空間有著兩拳的距離,空間表現(xiàn)可圈可點,座椅采用的是皮質(zhì)材料包裹,靠背角度可調(diào)節(jié),保證了一定的舒適性。
寶馬X3后排的空間表現(xiàn)不錯,頭部和腿部都有著較不錯的余量,但美中不足的是后排的地臺有點略微凸起的部分,會對中間的乘坐不太友好,不能蹺二郎腿,可能會有略微的壓抑感。但總體而言,空間還是較寬敞的。
寶馬X3的后備箱地臺高度適中而且內(nèi)部平整空間大,實用性較好,后備箱常規(guī)容積為550L,平整度、深度、寬度都令人較為滿意。
新一代寶馬X3的長寬高分別為4717/1891/1689mm.軸距為2864mm,就從數(shù)據(jù)上來看,與同級別轎車相比,長度、寬度、高度都比較偏高,從而說明內(nèi)部的空間還是很寬敞的,能夠較不錯地滿足日常的使用需求。
就動力方面而言,新一代寶馬X3搭載的是2.0T的強力發(fā)動機,匹配8速手自一體,最大功率為165 千瓦,日常駕駛動力足,低速時油門踏板偏沉,深踩油門踏板便能獲得源源不斷的動力,變速箱換擋邏輯較為清晰,發(fā)動機與變速箱匹配幾乎無瑕疵,駕駛過程加速減速較順暢,不會有頓挫感。
從懸掛的角度來看,新一代的寶馬X3懸掛跳動簡單干脆,在短時間內(nèi)就能將震動處理干凈,對于顛簸的過濾有著明顯的效果,減震器阻尼恰到好處,能過濾細碎顛簸,彈簧堅硬且回彈有力,讓車身保持平穩(wěn),這使得其在這一方面表現(xiàn)出色,寶馬X3的隔音表現(xiàn)也令人滿意。
新一代的寶馬X3的售價在35.08-42.40萬元之間,保值率方面,該車第一年保值率為72.0%,第二年保值率為65.3%,第三年保值率為58.7%,相比其他車型保值率還是蠻不錯的。
新一代的寶馬X3無論從外觀上來看,還是配置上來說,都是蠻不錯的了,滿足了居家旅行的硬件需求。外觀大氣,動力十足,空間寬敞,是居家旅行的不錯選擇之一,建議考慮一下。