漢蘭達(dá)和途昂不是同一級(jí)別的車。漢蘭達(dá)是中型SUV,途昂是中大型SUV。漢蘭達(dá)的縱橫高度分別為4965、1930、1750,這輛車的軸距為2850。新型漢蘭達(dá)全系基本上都配備了混合動(dòng)力總成。漢蘭達(dá)的混合動(dòng)力系統(tǒng)包括2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。這款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有192馬力和238牛米的最大扭矩,并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘產(chǎn)生最大功率,在4200轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)每分鐘產(chǎn)生最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),使用了鋁合金的氣缸蓋。使用鋁合金氣缸蓋可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操縱性和燃料合理性。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)噴電,也有缸內(nèi)直噴,這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的情況下可以選擇不同的燃料噴射方式,這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。漢蘭達(dá)的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用E型多連桿獨(dú)立懸架。麥克弗森懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。這種懸架占用空間小,成本也低。在后懸架中使用多連桿獨(dú)立懸架,可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適度。