踩離合器吱吱響的原因 離合器踩下去有異響的排除

開(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友往往操作離合器最多。遇到離合器的吱吱聲，不僅煩，還怕離合器的問(wèn)題影響正常行駛。那么離合器吱吱響的原因是什么呢？下面小編就來(lái)分享一下踩離合器時(shí)異響的排除。

離合器發(fā)出吱吱聲和異常噪音；

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以清楚地聽(tīng)到離合器分離軸承發(fā)出的咔嗒聲。

離合器吱吱聲故障分析：

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)程中，踩下離合器踏板時(shí)，有明顯的“陳文靜”聲，松開(kāi)離合器踏板時(shí)，聲音減弱，這是離合器分離軸承聲。

踩下和松開(kāi)離合器踏板時(shí)發(fā)出吱吱聲是分離軸承損壞的跡象。如果踩下離合器后噪音很大，是分離軸承損壞造成的。建議立即維修，以免出現(xiàn)離合器無(wú)法掛檔的現(xiàn)象。離合器分離軸承安裝在離合器和變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部上。分離軸承的肩部始終被回位彈簧壓在分離叉上，并退回到最終位置，與分離桿(分離指)的端部保持約3 ~ 4毫米的間隙。由于離合器壓盤(pán)和分離桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)行，分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉來(lái)?yè)Q擋分離桿顯然是不可能的。通過(guò)分離軸承，分離杠桿可以沿離合器輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)，從而保證離合器的平穩(wěn)接合和平緩分離，減少磨損，延長(zhǎng)離合器和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

離合器吱吱聲的故障排除：

軸承分離環(huán)的原因是分離軸承的分離指和膜片彈簧長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸承內(nèi)儲(chǔ)存的潤(rùn)滑脂耗盡，使軸承內(nèi)的滾珠缺油，造成干摩擦或軸承失效(卡死或損壞)。風(fēng)神汽車(chē)的離合器分離軸承是封閉的，裝配時(shí)注入了油脂，平時(shí)無(wú)法加油，如果有異響就要更換。

為了延長(zhǎng)分離軸承的使用壽命，在修理離合器時(shí)，拆下的分離軸承不能用汽油或煤油清洗，以免內(nèi)部油脂被洗掉。修理調(diào)整離合器時(shí)，應(yīng)注意檢查分離軸承是否損壞。

由于分離軸承的工作條件差，工作時(shí)間長(zhǎng)，這款車(chē)的離合器分離軸承和膜片彈簧的分離指始終處于接合狀態(tài)，所以它的分離軸承總是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)期使用后，分離軸承容易損壞。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的分離軸承，不要試圖修復(fù)，而要更換。

看了邊肖的介紹，你對(duì)離合器吱吱響的原因有一定了解了嗎？看了消除踩這些離合器時(shí)異響的知識(shí)不是很有幫助嗎？最后，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。