家里人口多，五座轎車不如六座MPV實惠，這三款省油省心空間大

目前家用車市場可謂是百花齊放，車型種類很多，但車友們所喜歡的車型僅有轎車、SUV和MPV車型，論實用性，SUV比較實用，車廂高大通過性好，但是家里人口多，中型SUV第三排普遍空間狹窄，真的不如緊湊型MPV空間寬敞。還有一些車友喜歡轎車，操控性好，其實，家里人口多，買五座轎車不如六座MPV實惠，MPV的操控性也不錯，可以看看這三款車型，省油省心空間大。

第一款，廣汽傳祺M6。

目前國產(chǎn)家用舒適型MPV車型不多，傳祺M6在國產(chǎn)MPV中算是中等級別車型，外觀顏值可以用豪華霸氣來形容，前臉寬大的格柵用鍍鉻飾條裝飾，視覺效果確實不錯，車身尾部整體看著寬闊厚重，貫穿式尾燈造型漂亮，完全看不出這是十幾萬的車型。

中控區(qū)域的設(shè)計比較 時尚 ，尤其將液晶儀表盤和中控屏幕規(guī)劃在一個區(qū)域，駕駛員讀取信息也比較方便，這款車是2019款270T雙離合豪華版六座。中控配備了8英寸的屏幕，功能有車載藍牙電話和手機互聯(lián)映射，比這款車級別更高的車型則配備了12.3英寸的屏幕，功能配置也較為齊全。

這款車的長度是4780毫米，軸距為2810毫米，身高1.72米的乘客坐進中排，將座椅移至最靠前，頭部空間一拳三指，腿部空間一拳。將中排座椅移至最后，頭部空間不變，腿部空間三拳以上。中排座椅位置不變，進入第三排，頭部空間一拳，腿部空間三指。傳祺M6車廂空間表現(xiàn)還不錯，第三排不擠，如果將中排座椅向前移動50毫米，第三排的乘坐空間會更寬裕更舒適。

底盤采用了前獨立懸架，后非獨立懸架，這個級別使用后非獨立懸架，主要是提升后排空間，懸架調(diào)校得偏向舒適，加上車身較低，行車穩(wěn)定性還不錯。

動力方面，搭載了1.5T發(fā)動機，最大輸出169馬力，峰值扭矩265牛米，傳動系統(tǒng)為七速雙離合。動力輸出除了起步遲緩，跑起來之后加速方面還可以，但不會覺得動力非常充沛，滿足日常家用沒有問題。平均油耗是8.5升-10升左右。

第二款，比亞迪宋MAX。

比亞迪宋MAX是比亞迪燃油版第一款緊湊型MPV，這款車外觀設(shè)計主要以流線型為主，車頭低矮，多邊形格柵與前大燈相連，顯得格外 時尚 。車身尾部采用了加長型鍍鉻飾條，兩端延伸至尾燈，顯得車尾較為寬闊。

這款車是2021款升級版1.5T自動豪華型六座。中控整體看著非常有新意，中控臺采用大面積銀色飾板覆蓋，10.1英寸的懸浮式大屏聳立在中間，功能方面較為簡單，僅有GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、車載藍牙電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級。語音識別控制這項功能沒有配備，有些小遺憾。

這款車的車身長度是4710毫米，軸距為2785毫米。身高1.82米的乘客坐進中排，頭部空間四指，腿部兩指。進入第三排，頭部空間兩指，腿部空間所剩無幾。如果體驗者身高1.75米左右，第三排乘坐空間還是可以的，不至于這么局促。

底盤采用了前獨立懸架，后非獨立懸架。懸架調(diào)校得比較舒服，走爛路顛簸感不強，但過彎的時候，車身姿態(tài)有些不穩(wěn)，不過這是一款家用MPV，過彎時慢點較為穩(wěn)妥。

動力方面，搭載了1.5T發(fā)動機，最大輸出160馬力，峰值扭矩245牛米，傳動系統(tǒng)匹配了六速雙離合。動力整體表現(xiàn)還不錯，日常家用沒有問題，起步低速時變速箱有輕微的頓挫，其它時段平順性還不錯。平均油耗是8.5升-9升左右。

第三款，新寶駿RM-5。

新寶駿 汽車 一直都以 時尚 實用為主，從RM-5這款車上就能夠體現(xiàn)出來，外觀造型動感前衛(wèi)，車身姿態(tài)猶如一款SUV，底盤較高，適合多種路面駕駛。這款車的車身結(jié)構(gòu)是MPV，車內(nèi)座椅布局比常規(guī)MPV車型多了五座版本，這樣的設(shè)計也是為了滿足不同車友的不同用車需求。

中控內(nèi)飾造型簡潔，但 科技 感較為濃郁，全系標(biāo)配了10.25英寸的液晶觸控屏，還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、車載藍牙電話、手機互聯(lián)映射、語音識別控制功能、車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級功能。這款車在 科技 配置方面較為齊全，使用起來也非常方便。

這款車是1.5T自動擋24小時在線精英型六座。車身長度是4705毫米，軸距為2750毫米。身高1.76米的乘客坐進中排，頭部空間將近一拳，腿部空間將近三拳，進入第三排，頭部空間不變，腿部空間四指。乘坐空間滿足家用沒有問題。

新寶駿RM-5無論五座，還是六座以及七座車型，后兩排座椅均支持放倒放平，這就增加了車廂實用性。傳祺M6和比亞迪宋MAX這兩款車均是六座車型，中間兩個座椅不支持放倒，座椅的靈活性新寶駿RM-5更好一些。

底盤方面，新寶駿RM-5采用了前獨立懸架，后非獨立懸架，底盤懸架風(fēng)格屬于軟硬適中，走爛路顛簸感不強，過彎時懸架能夠充分的支撐車身，車身穩(wěn)定性方面不錯，坐在車內(nèi)心里踏實。

動力方面，這款車搭載了1.5T發(fā)動機，最大輸出147馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統(tǒng)匹配了模擬8速的CVT變速箱。動力輸出比較線性，加速過程中沒有突兀感，這也是CVT變速箱的優(yōu)點，平均油耗7.2-8.5升，養(yǎng)車費用不高。

以上三款車均是國產(chǎn)自主品牌，三大件經(jīng)過了幾年的考驗，質(zhì)量方面比較穩(wěn)定。三款車都有一個共同的優(yōu)點，價格實惠，空間大，家用比轎車更適合。