;?????大眾和日產(chǎn)都是主打中低端消費市場,所以旗下的車型難免會進行正面競爭。如果你對這兩個品牌沒有偏愛的話,在買車時可能就會遇到不知選誰的糾結(jié)。大眾和日產(chǎn)怎么選其實很容易,看看這兩個品牌在我們消費者最關(guān)心的一些方面表現(xiàn)如何就知道行搭了。
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??????要說消費者最關(guān)心的方面,首當其沖的就是質(zhì)量,不知大家有沒有發(fā)現(xiàn),汽車的科技是在進步了,但質(zhì)量卻在倒退,所以耐用質(zhì)量好反而是當下消費者的第一訴求。
??????根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國車輛可靠性研究報告(VDS)以及新車質(zhì)量研究報告(IQS),上汽大眾和東風日產(chǎn)僅僅只是登上了IQS的排行榜,位置還比較靠后;至于VDS排行榜,兩個品牌都沒能上榜。
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??????IQS主要是看車主買車后2-6個月內(nèi)出現(xiàn)的問題數(shù),VDS主要是看落地30-48個月的車在近6個月內(nèi)出現(xiàn)的問題數(shù),兩者是分數(shù)越少,證明車輛的質(zhì)量可靠性越好。IQS勉強入榜,VDS名落孫山,可見大眾和日產(chǎn)在質(zhì)量方面的表現(xiàn)都不怎么樣啊。
??????而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),近一年來大眾和日產(chǎn)都在變速箱方面的投訴比較多,而實際上大眾和日產(chǎn)的變速箱問題存在已久,但一直得不到很好的解決。
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??????除了質(zhì)量,保值率也是近年來備受消費者關(guān)心的一點。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國汽車的平均使用年限不到4年,說明大家換車的頻率還是比較高的。而保值率高檔老拿的車能在賣車的時候減少折舊虧損,這就是為什么很多人都說買車還要看保值率的原因。
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??????從上面各級別車型前三年保值率排行前十名可以看到,豐田、本田的車比較多,大眾的車也有一部分,日產(chǎn)的車僅在緊湊型SUV這一塊表現(xiàn)還不錯,其他級別車型則很一般。
??????值得一提的是,能進入前十名并不代表就是保值,目前行業(yè)內(nèi)所有含檔車型的前三年平均保值率大約為60%,能達到甚至超過60%的才真正算是保值。這么一篩選的話,真正保值的品牌就只剩下豐田和本田而已。