十一代思域自帶etc怎么拆除

準(zhǔn)備一根魚線帶一雙橡膠手套雙手拉直魚線。從etc上面用力往下拉，粘得過緊就多拉幾次，來回用魚線切開切完后用濕巾紙清理擋風(fēng)玻璃上的殘留即可。

十一代思域的特點(diǎn)

本田家族車型的隔音問題真可謂是家族遺傳了，雖然近些年推出的雅閣艾力紳等車型在隔音降噪方面有所好轉(zhuǎn)，但是在20萬元級別以下的車型中，隔音差這個問題依然十分明顯，新思域的噪音來源主要是發(fā)動機(jī)噪音，尤其在深踩油門后隨著轉(zhuǎn)速的上升，發(fā)動機(jī)寬沒廳噪音顯得尤為明顯。

如果說曾經(jīng)的本田發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時可以享受VTEC的聲浪，那現(xiàn)在本田的發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時就只剩下嘶吼聲了，這聲音聽起來實(shí)在是不太悅耳，第十一代思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比上慎隱一代車型，在參數(shù)方面略有提升。察隱

雖然如此但也只有5馬力和20N·m的不同，對動力提升的幫助實(shí)在有限，另外新思域在同等配置的情況下，相比上一代車型在整車質(zhì)量方面重了大約45KG，并且由于懸架調(diào)教的更軟，支撐性不及上一代思域，所以導(dǎo)致了新思域在加速體感方面不如上一代車型。