汽車(chē)跑高速時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)不正是怎么回事？該怎么辦？

汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)不正的原因主要原因在底盤(pán)，車(chē)輪及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)致。

如果底盤(pán)受到過(guò)磕碰，導(dǎo)致束角和傾角發(fā)生變化，從而影響車(chē)輛行駛時(shí)，出現(xiàn)跑偏方向盤(pán)不正現(xiàn)象。正常的前輪傾角為正負(fù)0度，此時(shí)也是輪胎與地面接觸面積最碼知大化的狀態(tài)，在行駛和剎車(chē)中都能使其功能正常發(fā)揮。角度問(wèn)題可以通過(guò)四輪定位開(kāi)判斷和進(jìn)行修正。

車(chē)輛高速直線行駛時(shí)方向跑偏、以及方向盤(pán)不正的原因有很多，首先排查一下兩側(cè)輪胎型號(hào)、胎壓是否一致，以及車(chē)輛底盤(pán)部件有沒(méi)有受過(guò)外傷，或是否維修更換過(guò)底盤(pán)零件？如果有檢修或更換過(guò)底盤(pán)部件，那就有可能四輪定位參數(shù)不對(duì)了，做個(gè)四輪定位調(diào)整即可。

如果最近沒(méi)有維修過(guò)底盤(pán)部件，出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象；就應(yīng)到店把車(chē)輛舉起來(lái)仔細(xì)檢查一下懸掛，如轉(zhuǎn)向拉桿球頭、擺臂膠套是否磨損松動(dòng)，或減震失效的情況，如有異常應(yīng)先更換相關(guān)松動(dòng)部件，排除輪胎和底盤(pán)懸掛部件沒(méi)有故障后，再做四輪定位。

還有車(chē)輪的輪胎壓力及胎余模唯面磨損不均勻等情況，均有可能導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)不正。左右胎壓不一致，車(chē)輛會(huì)像低壓一側(cè)傾斜行駛。當(dāng)某一車(chē)輪旋轉(zhuǎn)失衡，產(chǎn)生相反離心力，造成胎面偏磨，同樣會(huì)出現(xiàn)行駛中方向盤(pán)不正。解決辦法是檢查四輪胎壓，確保數(shù)值一致，做動(dòng)平衡檢測(cè)并進(jìn)行校正。

另外制動(dòng)分泵復(fù)位不完全，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，也影響車(chē)輛的直線行駛和方向盤(pán)回位，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙過(guò)緊等導(dǎo)致。這種情況需要專(zhuān)業(yè)機(jī)修人員試車(chē)后調(diào)整。

以上就是行豎培駛時(shí)方向盤(pán)不正的主要原因和解決方式，希望對(duì)你能有所幫助，專(zhuān)注養(yǎng)車(chē)用車(chē)，發(fā)布實(shí)用性汽車(chē)技術(shù)，分享購(gòu)車(chē)技巧