s和l是什么檔位；s檔怎么用

s和l是什么檔位 s擋是自動(dòng)擋汽車的運(yùn)動(dòng)模式，l擋是低速擋。掛入l擋后，變速箱會(huì)保持在較低的擋位上不升擋。掛入s擋后，汽車會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，幾乎所有的自動(dòng)擋汽車都有s擋，部分自動(dòng)擋汽車有l(wèi)擋。

汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相似的。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，并且換擋速度也是更快的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本也是比較低的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

s檔怎么用

S檔的S，是英文sport的縮寫(xiě)，也就是運(yùn)動(dòng)擋的意思。在汽車行駛過(guò)程中，直接將擋把推入S檔，汽車就進(jìn)入S檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式了。

在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮到極致，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持較高的轉(zhuǎn)速，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，時(shí)刻保持在一個(gè)高功率輸出狀態(tài)下，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

簡(jiǎn)單說(shuō)，在D擋模式下， 為了省油或者舒適性等因素，兩千轉(zhuǎn)左右就會(huì)升擋；而S檔模式下，汽車會(huì)“延遲升擋，提前降擋”，可能要四五千轉(zhuǎn)才會(huì)升擋。眾所周知，升擋時(shí)，車速會(huì)降下來(lái)，S檔就是運(yùn)用的這個(gè)道理。

一般在超車的時(shí)候，會(huì)使用S檔，以便獲得較好的加速能力，縮短超車時(shí)間。相對(duì)應(yīng)的，也就安全很多。還有一種情況，就是在城市道路遇到堵車時(shí)，也可掛入S檔，用S檔。這種情況用S檔，可以降低離合器升降檔的頻率，降低頓挫、發(fā)熱等現(xiàn)象。

在爬坡時(shí)，也可以使用S檔。使用S檔時(shí)要注意安全，控制好速度、保持安全車距。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019