車主說(shuō)車:奧迪A4L怎么樣,真實(shí)車主來(lái)說(shuō)一說(shuō)

【最滿意的一點(diǎn)】

最滿意的就是它的顏值了，精致的外觀加上騷氣的顏色，回頭率超高。

【最不滿意的一點(diǎn)】

最不滿意就是長(zhǎng)途駕駛腿手酸痛，已經(jīng)考慮換座椅了。

【空間】

空間：畢竟是帶L的，空間我是很滿意的，可能是之前的307太小了。

【動(dòng)力】

動(dòng)力：最開(kāi)始看的是 時(shí)尚 型，但最后決定個(gè)運(yùn)就是因?yàn)閯?dòng)力：奧迪的看家本領(lǐng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，45高功發(fā)動(dòng)機(jī)，252馬力讓我目前還沒(méi)碰到可以讓我沒(méi)法超的車，小地方有點(diǎn)夸張了。

【操控】

操控：很多人都說(shuō)奧迪賣燈的，操控肯定比不上寶馬，但在我開(kāi)到7554公里，剛做完首保的人看來(lái)已經(jīng)很好了，方向盤很輕，加上平底方向盤也滿足了我指哪打哪的需求。

【油耗】

油耗：說(shuō)實(shí)話，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還加上全時(shí)四驅(qū)，平均油耗居然能到7.6，真是讓我驚喜，比很多2.0直吸都要低。這是我過(guò)年剛回到家拍的，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到7554了，依然是7.6。

【舒適性】

舒適性：不知道別人怎么樣，反正今年第一次開(kāi)小4跑長(zhǎng)途超過(guò)十個(gè)小時(shí)，座椅真的很難受，時(shí)間一長(zhǎng)之后右腿和左手臂超級(jí)酸痛，不太適合開(kāi)長(zhǎng)途；很多人說(shuō)左前輪有風(fēng)噪，但我覺(jué)得還好，跑高速隔音效果還是很好的。

【外觀】

外觀：外觀很喜歡，這個(gè)顏色就更喜歡了，這次過(guò)年開(kāi)回家好多人都說(shuō)顏色漂亮，也不虧為了這個(gè)色等了三個(gè)月。不過(guò)也可能是這個(gè)顏色太騷氣了，一回老家，第二天就被人劃了一道，超煩。

【內(nèi)飾】

內(nèi)飾：氛圍燈加上飛機(jī)檔把，這內(nèi)飾就已經(jīng)足夠吸引我了，我覺(jué)得比3系要好看。

【性價(jià)比】

性價(jià)比：奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用在bba里是比較低的了，加上全時(shí)四驅(qū)和252馬力，讓我對(duì)它很滿意。

【為什么最終選擇這款車】

最初主要考慮的是X1和小4，可能大家會(huì)說(shuō)這完全是兩種不同的車型嘛：其實(shí)之所以考慮X1是因?yàn)榘謰尩脑?，他們比較喜歡SUV，高高大大，能裝的東西也多，而且老家在小縣城覺(jué)得通過(guò)性比好，我也的確去兩家寶馬4S店試駕過(guò)兩次X1，動(dòng)力還行（當(dāng)時(shí)考慮的是S20，因?yàn)橹伴_(kāi)的是標(biāo)致307 1.6的排量），主要覺(jué)得內(nèi)飾太差了，加上車還是我自己一個(gè)人用所以沒(méi)選；接下來(lái)就是今天的主角-小4，因?yàn)閺男∠矚g玩賽車，買過(guò)一臺(tái)雷速登，“奧迪雙鉆，我的伙伴”，從那時(shí)候起奧迪就一直存在于我的夢(mèng)想之中，特別是14年拿到駕照后特別希望有一臺(tái)屬于我自己的奧迪，可那時(shí)候根本不敢提，所以就接手了我姐退下來(lái)的二手307，一直開(kāi)到去年，都說(shuō)開(kāi)過(guò)307的人個(gè)個(gè)都是修理工，真是大問(wèn)題沒(méi)有，用了那么多年從沒(méi)把我扔在路上過(guò)，但小和毛病不斷，基本一兩個(gè)月就得去次修理店，加上那可憐的自吸1.6，經(jīng)常被小區(qū)門口的減速帶給膈應(yīng)到，所以有了換車的打算。從一開(kāi)始的昂克賽拉，到凱美瑞，再到漢蘭達(dá)，最后到X1和小4，自己可支配的錢越來(lái)越多，再加上爸媽的大力支持，所以多年的夢(mèng)想之車小4正式進(jìn)入了考慮范疇，綜合顏值，內(nèi)飾（飛機(jī)檔把，虛擬 座倉(cāng) ，平底方向盤），世界上最牛逼的四驅(qū)系統(tǒng)quattro，夠了，就它。