三大高端網(wǎng)約車平臺(tái)實(shí)測(cè)體驗(yàn)，究竟哪個(gè)最靠譜？

在當(dāng)前這樣一個(gè)快節(jié)奏的 社會(huì) ，網(wǎng)約車以其便捷、高效等特點(diǎn)成為了大家普遍青睞的新興交通出行方式。這兩年，隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)的發(fā)展以及網(wǎng)約車平臺(tái)的增加，消費(fèi)者選擇余地變大了，對(duì)出行品質(zhì)要求也相對(duì)提高了，因此高端網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)力也逐日在提升。

那么在高端網(wǎng)約車戰(zhàn)場(chǎng)，究竟哪個(gè)品牌最具優(yōu)勢(shì)和值得選擇呢？此次，我們挑選了目前杭州消費(fèi)者使用頻率較高的高端出行平臺(tái)滴滴豪華車、首汽約車豪華車、奔馳耀出行三款網(wǎng)約車App進(jìn)行評(píng)測(cè)，體驗(yàn)了一把高端服務(wù)，看看究竟誰(shuí)家最給力、最優(yōu)質(zhì)。

為了評(píng)測(cè)結(jié)果更加公平公正和客觀，此次體驗(yàn)我們用車出發(fā)地和目的地均為杭州武林廣場(chǎng)到蕭山機(jī)場(chǎng)，時(shí)間段也都是平峰時(shí)段下午兩點(diǎn)半左右。

體驗(yàn)報(bào)告

APP：滴滴出行豪華車

車型：寶馬5系

路線：杭州武林廣場(chǎng)到蕭山機(jī)場(chǎng)

花費(fèi)：269.6元

滿意度（滿分五星）：四星

滴滴出行算是打車出行使用率相當(dāng)高的一個(gè)APP了，打開滴滴出行豪華車約車頁(yè)面，用車選項(xiàng)中，消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人喜好和預(yù)算選擇包括奔馳VITO、奔馳E級(jí)、奧迪A6L、寶馬5系在內(nèi)的車型，司務(wù)員也分英語(yǔ)認(rèn)證司務(wù)員以及高級(jí)司務(wù)員，選項(xiàng)比較豐富。此外，APP上還有“偏好設(shè)置”，乘客可以自行設(shè)定乘車人的稱呼，服務(wù)體驗(yàn)也有“尊貴體面”、“簡(jiǎn)約親切”兩種風(fēng)格，基本上滿足了不同人群的不同需求。

提交出行訂單后，滴滴出行豪華車接單速度在15秒之內(nèi)。隨后，司機(jī)在APP上確認(rèn)訂單，此時(shí)車輛距離筆者1.2公里左右，界面顯示約6分鐘到達(dá)。

6分鐘不到，車輛提前到達(dá)指定位置，筆者觀察到這是一輛寶馬5系，穿戴正式、年紀(jì)大概在30歲左右的司機(jī)已經(jīng)在車門邊恭候歡迎，并為筆者打開了車門。進(jìn)入車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)干濕紙巾和一次性手套、抑菌洗手液消毒衛(wèi)生用品等一應(yīng)俱全，默認(rèn)準(zhǔn)備的進(jìn)口礦泉水和氣泡水也一同放在了密封袋內(nèi)，還是比較用心和專業(yè)。

整趟行程，車內(nèi)有輕音樂(lè)播放，空調(diào)溫度適宜，體驗(yàn)感還不錯(cuò)。不過(guò)美中不足的一點(diǎn)是，司機(jī)開車還不夠用心細(xì)致，在一個(gè)路口需要右轉(zhuǎn)的時(shí)候一不小心開過(guò)了，于是便換了另一條路線。由于滴滴的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)費(fèi)+里程費(fèi)+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)+遠(yuǎn)途費(fèi)，所以預(yù)估費(fèi)用雖然是227.3元，但是實(shí)際費(fèi)用卻因?yàn)槁肪€的變更和堵車而增加了40多元。

我點(diǎn)評(píng)： 個(gè)性化選項(xiàng)豐富，能滿足不同人群的需求。車內(nèi)設(shè)施完備，服務(wù)到位，但是價(jià)格偏高，司機(jī)開車不夠細(xì)致開錯(cuò)路，還有改善的空間。

APP：首汽約車豪華車

車型：奧迪A6

路線：杭州武林廣場(chǎng)到蕭山機(jī)場(chǎng)

花費(fèi)：184.6元

滿意度（滿分五星）：一星

相對(duì)于滴滴出行豪華車的個(gè)性選項(xiàng)較為豐富，首汽約車豪華車則偏“淳樸”。乘客乘車要求方面也只有“指定司機(jī)”、“接受第三方網(wǎng)約車”兩個(gè)選項(xiàng)。

提交出行訂單并支付預(yù)付款后，首汽約車豪華車接單速度在10秒鐘之內(nèi)，接單速度還是很快的。隨后，司機(jī)打電話確認(rèn)了位置，此時(shí)車輛距離筆者2.6公里左右，界面顯示10分鐘內(nèi)到達(dá)。

10分鐘后，車輛到達(dá)指定位置，筆者觀察到這是一輛奧迪A6車型，司機(jī)身著白襯衫，年紀(jì)大概在50歲以上。司機(jī)下車同樣上前問(wèn)候并打開車門，進(jìn)入車內(nèi)不久，種種情況令筆者不禁重新確認(rèn)了一遍自己的訂單，真的是打了豪華車嗎？

首先，此次行程的車內(nèi)并沒(méi)有提供飲用水，當(dāng)被提問(wèn)是否有水后，司機(jī)表示車?yán)锏乃猛炅?，要去后備箱拿；其次，司機(jī)在出發(fā)五分鐘后，一邊開車一邊接了一個(gè)電話；最后，當(dāng)筆者表示車內(nèi)有點(diǎn)熱后，司機(jī)打開冷空調(diào)，一股異味撲鼻而來(lái)。

如果說(shuō)沒(méi)有提供小食，沒(méi)有輕音樂(lè)就只是降低了舒適性而已，都不是什么大問(wèn)題。那么，沒(méi)有為乘客準(zhǔn)備水、開車接電話，以及開空調(diào)后撲鼻而來(lái)的異味實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去了。很難想象，這竟然是首汽約車豪華車給我們帶來(lái)的服務(wù)。

此外，在攀談過(guò)程中，司機(jī)還表示，下次去機(jī)場(chǎng)可以直接平臺(tái)下交易。“直接找我只要170就夠了”，該司機(jī)如是說(shuō)到。體驗(yàn)到這里，筆者覺(jué)得自己著實(shí)是花了“豪華車”的費(fèi)用，感受了一次“快車”服務(wù)。

行程結(jié)束，因?yàn)槁窙r良好提前到達(dá)目的地，按照首汽約車計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（基礎(chǔ)費(fèi)+里程費(fèi)+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)）預(yù)估價(jià)為189元，實(shí)際花費(fèi)為184.6元，所以系統(tǒng)退回了4塊多的預(yù)付款。盡管如此，筆者已經(jīng)下定決心不再使用該APP。

我點(diǎn)評(píng)： 個(gè)性化選項(xiàng)少，服務(wù)不到位，司機(jī)素質(zhì)低，與該有的“豪華車”服務(wù)相距甚遠(yuǎn)，品質(zhì)較低，亟待改善。

APP：奔馳-耀出行

車型：奔馳E級(jí)

路線：杭州武林廣場(chǎng)到蕭山機(jī)場(chǎng)

花費(fèi)：100元

滿意度（滿分五星）：四星半

相對(duì)于滴滴出行和首汽約車，去年底才在杭州上線的奔馳耀出行對(duì)消費(fèi)者而言還是有點(diǎn)陌生，這是吉利成為梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒集團(tuán)第一大股東后，雙方各出資50%成立的合資出行品牌。耀出行的這個(gè)背景也是夠強(qiáng)大了。打開耀出行APP頁(yè)面，可以看到有奔馳E級(jí)、S級(jí)轎車和V級(jí)商務(wù)車好幾款車型可以選擇。選擇了相對(duì)低調(diào)一點(diǎn)的奔馳E，填寫完出發(fā)地和目的地后，同樣和滴滴豪華車相差無(wú)幾的定制行程選項(xiàng)，乘客可以選擇司機(jī)是否電話聯(lián)系，車內(nèi)是否播放音樂(lè)等。此外，有特殊需求的乘客還可以根據(jù)頁(yè)面提示呼叫400管家熱線或填寫備注信息，讓出行管家（這個(gè)平臺(tái)管司機(jī)叫出行管家）提前準(zhǔn)備好兒童安全座椅、毛毯、拖鞋、真絲眼罩等個(gè)性化物品，貼心指數(shù)五顆星。

如果行程不著急的話，建議選擇“預(yù)約用車”，因?yàn)楣P者驚喜地發(fā)現(xiàn)：相同行程，預(yù)約單更優(yōu)惠！果斷選擇預(yù)約1個(gè)小時(shí)后出發(fā)。提交出行訂單后，耀出行的接單速度在10秒鐘之內(nèi)，并隨即發(fā)出確認(rèn)短信，出行管家也很快打電話確認(rèn)了乘客位置，響應(yīng)速度十分快。45分鐘后，接單的奔馳E級(jí)車提前15分鐘到達(dá)了指定位置。出行管家已經(jīng)在車外歡迎等候，穿著相當(dāng)正式，年紀(jì)在30左右。此外，筆者還發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié)，前兩家司機(jī)都沒(méi)有戴白手套，而耀出行的出行管家戴了白手套，給人一種非常專業(yè)的感覺(jué)。

出行管家為筆者開門送入車內(nèi)后，第一時(shí)間詢問(wèn)車內(nèi)溫度是否適宜，并根據(jù)要求播放輕柔的鋼琴曲。進(jìn)口小食、飲用水以及消毒濕巾紙巾等都放置在乘客觸手可及的地方，感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

與耀出行同行，感受最深的一點(diǎn)在于，相比于不少高端出行平臺(tái)司機(jī)照本宣科，形式化地執(zhí)行一整套話術(shù)，耀出行的出行管家在整趟行程中始終態(tài)度真誠(chéng)懇切，能讓人感受到真心實(shí)意在做服務(wù)，不愧是萬(wàn)里挑一篩選出來(lái)的網(wǎng)約車司機(jī)中的“尖子生”！想必平臺(tái)在培訓(xùn)方面也是下足了功夫。

此外，在行駛方面，出行管家全程都比較專注，不存在接電話等情況，而且車速適中，駕駛平穩(wěn)，沒(méi)有急剎和突然加速的情況，讓容易暈車的筆者舒服自在地順利到達(dá)目的地。

在與出行管家攀談中，筆者了解到，不同于滴滴出行和首汽約車等大部分專車服務(wù)預(yù)估價(jià)與實(shí)付價(jià)常常不一致的狀況，耀出行使用的是“一口價(jià)+抹零”的計(jì)價(jià)體系，行程預(yù)估價(jià)就是實(shí)付價(jià)。早晚高峰或周末出行，很多人都會(huì)遭遇打車堵在路上的情況，有了一口價(jià)體系，即使是遇到了堵車，也變得沒(méi)那么堵心了。所以，此次行程盡管在上高架時(shí)遇到了小幅堵車情況，最后到達(dá)機(jī)場(chǎng)，價(jià)格還是與預(yù)付價(jià)一致。

我點(diǎn)評(píng)： 個(gè)性化選項(xiàng)齊全，服務(wù)到位；公司統(tǒng)一管理，司機(jī)態(tài)度好素質(zhì)高。目前新用戶活動(dòng)價(jià)格相當(dāng)優(yōu)惠。美中不足的是，即時(shí)出行的價(jià)格會(huì)比較高一點(diǎn)。

體驗(yàn)總結(jié)

高端出行平臺(tái)魚龍混雜，還需進(jìn)一步規(guī)范化

如果說(shuō)高端出行最重要的在于對(duì)品質(zhì)的高要求，那么乘客安全又是品質(zhì)的核心。在體驗(yàn)中，筆者了解到，目前杭州網(wǎng)約車市場(chǎng)包括滴滴豪華車、首汽約車豪華車等在內(nèi)的不少“專車”都存在著由私家車主用自己的車接單的情況，這也在安全上帶來(lái)了些許不確定性。

首汽約車平臺(tái)接單的私家車司機(jī)表示，疫情期間司機(jī)每天自行為車輛消毒，再到公司拍個(gè)照走個(gè)形式。不難發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)約車平臺(tái)在對(duì)私家車接單司機(jī)及其車輛的管理上還是比較松散，這種情況下的網(wǎng)約車專業(yè)化、規(guī)范化程度還是有局限性的。此外，私家車運(yùn)營(yíng)專車服務(wù)還涉及到了非法運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題，帶來(lái)了復(fù)雜的法律關(guān)系，一旦發(fā)生安全事故，乘客權(quán)益很難得到保護(hù)。

在此，我們呼吁專車服務(wù)品牌對(duì)自身平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和改善。而監(jiān)管部門也應(yīng)當(dāng)從根本上入手，從源頭抓起，切實(shí)維護(hù)出行用戶的權(quán)益。此外，作為乘客，我們?nèi)粘＿x擇專車平臺(tái)時(shí)也應(yīng)多作對(duì)比，盡量選擇最有保障的出行服務(wù)平臺(tái)。