大眾ID. 2all概念車正式發(fā)布 新平臺(tái)打造2025年量產(chǎn)

易車訊 北京時(shí)間3月16日，大眾ID. 2all概念車正式發(fā)布。新車基于大眾MEB Entry前驅(qū)平臺(tái)而來，作為該平臺(tái)首款車型，大眾ID. 2all概念車WLTP續(xù)航里程450km，量產(chǎn)版車型將于2025年推出，歐洲地區(qū)起售價(jià)低于2.5萬歐元（約合18.3萬元人民幣）。

此外，大眾品牌宣布加速其電動(dòng)化攻勢，計(jì)劃至2026年推出10款純電動(dòng)新車，除ID. 2all量產(chǎn)版外，包括了一款緊湊型SUV與一款起售價(jià)低于2萬歐元的車型。

造型方面，大眾ID. 2all概念車很多細(xì)節(jié)上沿用了ID.車型的設(shè)計(jì)，但相比此前的ID.車型的前臉變得更加親和、友好，貫穿的燈組造型也做了改變，在細(xì)節(jié)方面有所不同，視覺效果上也更加年輕動(dòng)感，而此前大眾經(jīng)典的標(biāo)志性C設(shè)計(jì)也很好的傳承到了新車之上，讓整車的外形也變得更為運(yùn)動(dòng)。

后視鏡的造型也變得更加凌厲，貫穿的燈帶也符合大眾燈語的設(shè)計(jì)，并且在配色上采用了上黑下藍(lán)的設(shè)置，突出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸，新車為4050/1812/1530mm，軸距2600mm，由于純電動(dòng)車短前后懸的特征，車內(nèi)的空間滿足日常的實(shí)用沒有問題。相比此前ID.3的造型，大眾ID. 2all概念車的車頭和車身整體的尺寸比例變得更加協(xié)調(diào)。車輪方面，使用225 40/R20規(guī)格，放在大眾ID. 2all概念車尺寸非常碩大，輪圈的造型也十分動(dòng)感。

雖然新車的尺寸不大，但據(jù)悉后備箱的容積可進(jìn)行更大的拓展，可支持490–1,330L的調(diào)整，這一數(shù)值超過了更高級(jí)別的車輛。

車尾方面，大眾ID. 2all概念車的尾燈設(shè)計(jì)有所變化，點(diǎn)亮后的樣式與家族其他車型有明顯不同，點(diǎn)亮的整體效果變得更加寬大，新車包括IQ.LIGHT ?LED矩陣大燈、中間帶有水平LED燈帶的3D LED尾燈組都如數(shù)裝備。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)方面，和目前ID.家族有著明顯的不同，方向盤、儀表，以及中控屏幕都有不同的設(shè)置，而且使用了帶按摩功能的電動(dòng)座椅，寬大的全景天窗在車內(nèi)營造出一種額外的舒適氛圍，整體的內(nèi)飾風(fēng)格，變得更加清晰，內(nèi)飾組合從而更加一目了然， 輔助駕駛將使用大眾目前列裝的自動(dòng)駕駛的Travel Assist系統(tǒng)。

中控娛樂屏幕使用了12.9英寸的全新菜單結(jié)構(gòu)，而且在下方有一個(gè)新開發(fā)的獨(dú)立空調(diào)控制面板，空調(diào)功能在發(fā)光按鈕進(jìn)行控制，駕駛員和前排乘客都可以輕松觸及。而中央通道上，設(shè)置了一個(gè)非常實(shí)用的小指輪，用于調(diào)節(jié)信息娛樂系統(tǒng)的音量，該區(qū)域還會(huì)設(shè)置兩個(gè)用于手機(jī)無線充電區(qū)域。而其他車輛功能通過中控臺(tái)中的菜單控件進(jìn)行操作，也可用于更改數(shù)字儀表的外觀。

動(dòng)力方面，大眾ID. 2all概念車首次采用前置驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率166kW，最大輸出馬力226Ps，WLTP續(xù)航里程達(dá)到450km，直流快速充電站，電池可在20分鐘內(nèi)從10%充電至80%，有著非常高充電效率，具體電池和是否支持四驅(qū)等方面尚未正式公布。

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