求教加定速巡航按鍵后方向跑偏？

不客氣，我也是替你著急，你可以在平道放開然后方形盤就會歪矯正，不要前面歪了矯正之后感覺還是歪了，其實(shí)很容易，花鍵一個齒不會明顯影響輪胎角度。

那個師傅那我去了兩次，一次是方向柱白色塑料磨檫異響，卸裝方向盤一次，這次沒歪。另一次是安裝巡航按鍵套裝，可能大意了，方向盤沒裝正。五一回老家后，順便找鎮(zhèn)上熟人修理店調(diào)整，他直接說方向盤調(diào)不好，差一個齒就方向就差別很多，最好定位調(diào)整方向拉桿。我路試了一個多小時調(diào)整方向盤，確實(shí)對不正。按說安裝時錯齒應(yīng)該可以調(diào)過來的，但我試了就是不行。難道是前幾天右前輪60時速時過了個坑，噔噔兩聲響，把定位墩錯位了？想的我都魔怔了。不想也不敢亂動原廠四輪定位原始數(shù)據(jù)，原來方向很正沒問題的。而且氣囊蓋子裝上后，左右縫隙不一樣，按右喇叭時回磨到巡航按鍵邊上，不順暢。哎…，頭疼。

你說的是開車找到輪子正的狀態(tài)，停下后取掉方向盤轉(zhuǎn)動1—2個齒，對正后裝上。是這個意思吧。這個方法跟花鍵沒關(guān)系的。我就是這樣弄得，抽空再耐心試試。鳥總說的轉(zhuǎn)動花鍵，和這個方法不同，他的意思應(yīng)該是調(diào)整方向柱下方的花鍵。

我給個建議，找個地方，車先走正，就是輪正，注意方形盤角度與輪胎不一致，也就說從左到右輪胎僅僅大約120度，方形盤都轉(zhuǎn)了好幾圈，車正之后，然后把方形盤校正（里面是花鍵一個齒其實(shí)并不多）調(diào)定位就是舍本逐末，有可能把車徹底調(diào)亂。我覺得你看過好多次應(yīng)該完全可以自己調(diào)好，不是難事。

非常感謝啊，我明白你的意思了。不過確實(shí)不好調(diào)，弄了一個多小時，要么過了點(diǎn)，要么還是原樣。我再耐心試試調(diào)齒。

不好意思，你說的調(diào)整所謂“花鍵‘’，就是調(diào)整方向盤中心的齒輪吧，是需要卸下方向盤調(diào)整一個齒對上，是吧。借用鳥總的圖片，這個才是花鍵。不好意思，恕我愚鈍啊，這個應(yīng)該是是花鍵，方向盤中心咬合的時尖尖的圓齒輪圈。

那個師傅那我去了兩次，一次是方向柱白色塑料磨檫異響，卸裝方向盤一次，這次沒歪。另一次是安裝巡航按鍵套裝，可能大意了，方向盤沒裝正。五一回老家后，順便找鎮(zhèn)上熟人修理店調(diào)整，他直接說方向盤調(diào)不好，差一個齒就方向就差別很多，最好定位調(diào)整方向拉桿。我路試了一個多小時調(diào)整方向盤，確實(shí)對不正。按說安裝時錯齒應(yīng)該可以調(diào)過來的，但我試了就是不行。難道是前幾天右前輪60時速時過了個坑，噔噔兩聲響，把定位墩錯位了？想的我都魔怔了。不想也不敢亂動原廠四輪定位原始數(shù)據(jù)，原來方向很正沒問題的。而且氣囊蓋子裝上后，左右縫隙不一樣，按右喇叭時回摸磨到巡航按鍵邊上，不順暢。哎…，頭疼。

車輪正之后方形盤肯定是不正的，矯正就可以，下面調(diào)節(jié)花鍵轉(zhuǎn)一個齒就不知道跑到那里了，鳥總說的是一樣的，就是讓你把方向盤與中心花鍵調(diào)整一兩個齒，也許我這表達(dá)能力不好。