方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么

方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么

方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么，對(duì)于一個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)，操控汽車前進(jìn)的時(shí)候是離不開方向盤的，方向盤是我們控制方向的重要工具，那么下面就為大家分享方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么。

方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么1

一、積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)

首先要說(shuō)的就是積碳問(wèn)題，積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，比較常見的就是節(jié)氣門和噴油嘴位置。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，啟動(dòng)車輛后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使得混合氣體濃度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣體時(shí)稀時(shí)濃，容易造成怠速抖動(dòng)。另外進(jìn)氣量受阻，也會(huì)導(dǎo)致同樣的問(wèn)題。

解決辦法其實(shí)也很簡(jiǎn)單，清洗積碳，小木前面有一期節(jié)目專門介紹如果快速有效的除積碳，感興趣的朋友可以看一下。其實(shí)除了節(jié)氣門和噴油嘴積碳的問(wèn)題之外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障和油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)從而引起抖動(dòng)。

不過(guò)這類問(wèn)題不常見，年份較久的車型上可能會(huì)遇到，大家了解下。點(diǎn)火系統(tǒng)故障主要檢查下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，油壓不穩(wěn)主要檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

二、傳動(dòng)裝置膠套老化

還有一個(gè)常見的原因就是像轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)腳等處的膠套老化達(dá)不到減震的要求，膠套的主要作用是吸收機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)。

當(dāng)然傳動(dòng)裝置的緊固件如果松散，也有可能會(huì)導(dǎo)致這類問(wèn)題?；蛘哕囕v有過(guò)碰撞事故導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿彎曲變形，使前束增大或縮小等等情況。相比較緊固件松散和拉桿變形，膠套老化更為常見，可重點(diǎn)檢查并更換。

三、輪胎變形或輪轂軸承松曠

以上兩種原因在車輛怠速時(shí)就可明顯感覺(jué)到，除此之外，行駛過(guò)程中的方向盤抖動(dòng)就要考慮到輪胎變形或者輪轂軸承松曠等情況。輪胎變形主要考慮到輪胎是否有沖擊造成的簾線斷裂，或長(zhǎng)時(shí)間偏磨等情況，同時(shí)不規(guī)則的沖擊也會(huì)導(dǎo)致輪轂軸承松曠，這必然也會(huì)影響圓跳動(dòng)量、定位角、前束的準(zhǔn)確性。

有時(shí)候在踩剎車時(shí)也能感覺(jué)方向盤抖動(dòng)，當(dāng)速度過(guò)快時(shí)抖動(dòng)越明顯，這主要考慮到是制動(dòng)盤的偏擺量存在較大的誤差。制動(dòng)盤的偏擺會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤與閘瓦不能很好地接觸，有效接觸面積減少，從而使得制動(dòng)力矩不足。另外偏擺量增大還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤和閘瓦磨損嚴(yán)重，不僅抖動(dòng)嚴(yán)重，安全制動(dòng)時(shí)空動(dòng)時(shí)間也會(huì)延長(zhǎng)?？芍鹨粰z查并更換配件。

四、拉桿球頭或橫向推動(dòng)桿球頭磨損

經(jīng)常在不佳的路況上行駛，球頭磨損松動(dòng)或接頭處膠套脫落也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象在平整的路面行駛不容易被發(fā)現(xiàn)，一旦遇到顛簸的路面，情況就會(huì)變得糟糕。遇到這類現(xiàn)象也需要引起重視，及時(shí)去維修廠檢查更換。

五、輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)

除了以上原因，還有一個(gè)輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題比較常見。主要表現(xiàn)在輪胎動(dòng)平衡鉛塊丟失，高速行駛時(shí)尤為明顯。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題也是最容易解決的，抽空去維修店做一個(gè)動(dòng)平衡即可。除了鉛塊丟失，輪轂變形也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)平衡不準(zhǔn)，可一起檢查解決。

方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么2

1、如果只是輕微的抖動(dòng)，那可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的共振導(dǎo)致的，車主可以自行檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是變速箱的固定支架松動(dòng)，還有就是方向機(jī)固定的螺絲是否松動(dòng)。

2、在汽車怠速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)了抖動(dòng)，就要去檢查傳動(dòng)裝置的膠套是不是不能用了，還要去檢查傳動(dòng)裝置的螺栓是不是松動(dòng)了，有可能和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)系。

3、行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，并且坐在車上感覺(jué)有晃動(dòng)感，原因是輪胎在使用時(shí)，由于摩擦、碰撞或者是老舊引起的變形，這個(gè)時(shí)候就需要更換輪胎。

4、剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，有可能是剎車太用力或者是過(guò)于頻繁引起的，換新的剎車盤、剎車片是可以得到解決。

行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)是什么原因

方向盤的抖動(dòng)分為兩種情況，一種是怠速時(shí)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)比較輕微不會(huì)很強(qiáng)烈。另一種是行駛過(guò)程中的抖動(dòng)，尤其是車速較快的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)。這兩種抖動(dòng)產(chǎn)生的原因是不相同的。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)怠速抖動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)，怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，問(wèn)題不會(huì)太大，大部分的原因是方向盤螺栓或是膠套松動(dòng)而引起。

當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，車主就要引起注意了，這種情況出現(xiàn)的原因基本是由于動(dòng)平衡失衡所造成。一般車輛車速越高，抖動(dòng)就會(huì)越厲害。因?yàn)閯?dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)失衡、跳動(dòng)。方向盤與輪胎相連接，這種跳動(dòng)的作用力通過(guò)傳動(dòng)軸傳到方向盤，就造成了方向盤的抖動(dòng)。所以，方向盤的抖動(dòng)就是車輛動(dòng)平衡異常的信號(hào)。

這個(gè)時(shí)候我們就需要盡快去4S店或是維修店進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)是否是由動(dòng)平衡引起，再進(jìn)行維修處理。引起動(dòng)平衡異常的原因有很多，可能是鉛塊掉落、可能輪胎輪轂受到撞擊，也可能長(zhǎng)期不換位不關(guān)注胎壓導(dǎo)致輪胎磨損不均衡。

所以我們使用車輛時(shí)也要關(guān)注輪胎的`磨損，定期測(cè)量胎壓、互換位置，注意盡量不要讓輪胎受到撞擊，洗車時(shí)也要關(guān)心輪胎的清潔。總之，只有平時(shí)注意了輪胎的養(yǎng)護(hù)，才能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，防止方向盤抖動(dòng)情況的發(fā)生。

方向盤感覺(jué)抖動(dòng)為什么3

造成方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)原因:

一是拉桿秋頭松動(dòng)，二是萬(wàn)向節(jié)十字軸有框量，三是調(diào)節(jié)方向盤前后高低的固定架松動(dòng)，四是輪胎變形或是輪轂變形。

一般方向盤抖動(dòng)大多數(shù)是輪胎動(dòng)平衡失效，重新做一下四輪動(dòng)平衡就可以了，一般動(dòng)平衡失效是80至120時(shí)速左右方向盤會(huì)抖。如果做了動(dòng)平衡還沒(méi)有解決問(wèn)題的話，那么有以下原因。

1、輪胎鼓包及輪轂變形

2、四輪定位查看下數(shù)據(jù)

3、車輪軸承松動(dòng)

4、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱固定支架墊老化或損壞

5、傳動(dòng)半軸故障，內(nèi)部磨損間隙大。

6、方向機(jī)及球頭松動(dòng)損壞。

方向盤抖動(dòng)解決辦法:

先從方向盤檢查開始，輕轉(zhuǎn)方向盤，看自由行程有無(wú)響動(dòng)或過(guò)大，有響動(dòng)或過(guò)大是萬(wàn)向節(jié)的毛病。在靜止?fàn)顟B(tài)下用力提方向盤或前后拉動(dòng)，看是否有量，正常是沒(méi)量的。最后檢查方向拉桿，讓兩前輪離地，然后用手拉動(dòng)拉桿，如果秋頭磨損或松動(dòng)拉桿也會(huì)有量?；揪瓦@幾個(gè)方面，如果是輪胎或輪轂出了問(wèn)題，不是方向盤抖動(dòng)，而是會(huì)感覺(jué)到車頭也在跳動(dòng)。

方向盤抖動(dòng)的幾種情況解決方法介紹

一、怠速時(shí)方向盤抖的原因介紹

怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，多數(shù)出現(xiàn)在六年以上的較老車輛中出現(xiàn)，主要原因多數(shù)是因發(fā)動(dòng)機(jī)減震塊老化，開裂導(dǎo)致車身有共震，在方向盤位或打開車門后在車門位感覺(jué)較明顯，有時(shí)入檔或剛提速時(shí)更明顯，另外排氣管因碰撞變形減震不良或下護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)下部或排氣管干涉也會(huì)導(dǎo)致共震，抖動(dòng)情況。此類故障，一般經(jīng)過(guò)目視檢查底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)減震塊與排氣管情況可以排查。

二、加速時(shí)抖動(dòng)

行駛中急加速時(shí)方向盤抖動(dòng)，并且速個(gè)車身都有晃動(dòng)感覺(jué)，這多數(shù)是傳動(dòng)軸或半軸導(dǎo)致，首先檢查傳動(dòng)軸或半軸球頭間隙是否過(guò)大，有時(shí)從半軸的間隙也從容易檢查得到，可以提升車輛后入檔觀察半軸動(dòng)轉(zhuǎn)情況或只能替換試驗(yàn)啦。

三、中高速行駛時(shí)抖動(dòng)

另外車速小于60—80km/h若汽車定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)，還有就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)或懸架系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過(guò)大時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響故障。

四、剎車時(shí)抖動(dòng)

高速剎車時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，一般情況是剎車盤不平導(dǎo)致。比如車輛長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，剎車盤的熱量急速上升，然后又突然涉水，也會(huì)導(dǎo)致剎車盤變形，或者剎車盤表面生銹，磨損不均等都有可以導(dǎo)致剎車方向盤抖動(dòng)，一般只要光磨制動(dòng)盤或更換制動(dòng)盤即可解決。

總結(jié)，方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)原因的，跑到7080邁的抖動(dòng)，有可能是動(dòng)平衡的原因也可能是轉(zhuǎn)向外球頭老化地，下擺臂的球頭老化，踩剎車時(shí)抖動(dòng)，有可能是因?yàn)閯x車盤的平整度不好，也會(huì)抖動(dòng)，軸承老化。還有就是轉(zhuǎn)向機(jī)里面的內(nèi)球頭老化，以上都有可能造成方向盤抖動(dòng)。