普拉多2700是一款非常經(jīng)典的車型,曾經(jīng)也是很多普通消費(fèi)者的追求和夢(mèng)想。給我印象最深的有一位多年不見的朋友,在二手車市上偶遇,經(jīng)過幾句寒暄以后,我問他,你來這想買車嗎?他說是啊!我想買一輛普拉多2700,我問你想花多錢買呀?他說我剛才看了一款13年的車,講價(jià)講到了32萬,如果沒有其他選擇我就買它了,我說你花32萬買一輛二手普拉多?他說擁有一輛普拉多是我從上班那天起追求的目標(biāo),我經(jīng)過十多年的打拼,終于可以如愿以償了,聽到這我只能點(diǎn)點(diǎn)頭,也不可能再提什么建議了。通過我和朋友的這次偶遇,完全可以看出,普拉多在一些消費(fèi)者心中的地位,再加上豐田 汽車 的穩(wěn)定性和耐用性以及非常出色的越野性能,使這款車型在國內(nèi)成為SUV的經(jīng)典。
題主提出經(jīng)常在市內(nèi)行駛,普拉多2700的動(dòng)力夠用嗎?如果你和我的朋友一樣購買普拉多2700是你的理想和追求,那就不用考慮太多。否則說句心里話,普拉多2700的動(dòng)力確實(shí)不敢恭維,起步時(shí)肉到你懷疑人生,該款車型的最大功率僅為163馬力,最大扭矩只有246牛米,這樣的動(dòng)力帶動(dòng)一款高達(dá)兩噸多重的車型,在起步和提速時(shí)根本就談不到什么快感,更談不上什么駕駛樂趣了。而且在市內(nèi)的油耗都在十幾升以上,甚至20升左右,如果不是為了理想或者那一點(diǎn)點(diǎn)面子,只是在市內(nèi)行駛不建議購買。
我覺得買車應(yīng)該從實(shí)用性出發(fā),假如經(jīng)常跑工地或者玩穿越以及是越野的發(fā)燒友,普拉多2700的各種性能還是值得信賴的,尤其是超強(qiáng)的越野性能,恐怕除了牧馬人和帕杰羅以外,找不出幾款車型與普拉多爭鋒了。在市內(nèi)行駛,還是建議購買一款城市SUV,10年之后節(jié)省下來的油錢,又夠你換一臺(tái)車了。
豐田普拉多是豐田旗下的硬派越野車型,普拉多的影響力特別大,多年來憑借其可靠性,耐用性,強(qiáng)大的越野性能和比較低的后期用車費(fèi)用,贏得了萬千消費(fèi)者的認(rèn)可,并且認(rèn)可度非常高,普拉多也是標(biāo)準(zhǔn)的神車,它的實(shí)力強(qiáng)悍,外觀大氣,同級(jí)別基本沒有對(duì)手,競品車型是日產(chǎn)的途樂,JEEP牧馬人,三菱帕杰羅,這幾款競品車型實(shí)力和普拉多相當(dāng),但是銷量和影響力很難和普拉多抗衡,普拉多2700是普拉多的入門版本,這款車的動(dòng)力偏弱,但是在城市使用還是足夠的,只是起步要肉一些,另外油耗會(huì)高一些,普拉多這樣的硬派越野車型,在擁堵的城市使用,性價(jià)比和便利性并不高,車的品質(zhì)沒有問題,但是普拉多的定位并不是城市SUV,很難達(dá)到同級(jí)別城市SUV的標(biāo)準(zhǔn),比如同級(jí)別的大眾途昂,它的城市表現(xiàn)一定比普拉多好,所以說車型的定位很重要,定位準(zhǔn)確,才能最大發(fā)揮車型的潛力,綜合來說普拉多實(shí)力非常強(qiáng)大,但是2.7L的車型不適合擁堵的城市,駕乘體驗(yàn)要比同級(jí)別車型差
豐田普拉多
外觀方面: 普拉多的外觀非常大氣經(jīng)典,基本是人見人愛的水平,因?yàn)樗耐庥^就是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野外觀,多年來憑借這個(gè)外觀,也俘獲了很多消費(fèi)者,這個(gè)外觀在同級(jí)別是很有競爭力的
內(nèi)飾配置: 普拉多的內(nèi)飾風(fēng)格主要以簡單大方為主,因?yàn)槭怯才稍揭?,一切都要為?shí)用做準(zhǔn)備,在無后援的野外,花哨的配置沒有太大的用處,主要還是實(shí)用為主,才能夠解決根本問題
空間和動(dòng)力: 普拉多的空間表現(xiàn)是非常好的,動(dòng)力方面搭載了2.7L,3.5和4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槠绽嘤袔讉€(gè)版本,不同版本動(dòng)力不同,常見的2.7L車型動(dòng)力是偏弱的,4.0L車型動(dòng)力水平比較高,綜合能力更強(qiáng)一些
總結(jié):普拉多這樣經(jīng)典的硬派越野,口碑和產(chǎn)品力是非常強(qiáng)大的,另外普拉多的保值率特別高,準(zhǔn)新車的普拉多,連購置稅都省不出來,使用三年能差不多省個(gè)購置稅,所以普拉多的二手車性價(jià)比并不高
經(jīng)常城市使用的話 當(dāng)然,他的動(dòng)力顯然是不夠用的。很容易讓人著急,而且城市使用時(shí),不僅肉,而且能耗相對(duì)較高,所以這是一種不平衡的關(guān)系。但2700的越野能力也值得商榷,他的限滑能力相對(duì)較弱,脫困和蠕行性能較差。
事例就是我們街坊有一輛2700,有些后悔了,說3500會(huì)好很多。如果你就是城市行駛 我勸你別買帶大梁的越野車,更何況是動(dòng)力不足 限滑較差的這種,除了開個(gè)樣子其他沒什么了。車是一種工具,面子是一回事,給不給使喚又是一回事。建議考慮城市SUV或者中大型轎車。非得要霸道,那就選3500,以后也不會(huì)有什么別扭的事情。
長話短說:普拉多是臺(tái)好車,但價(jià)格屬于炒的高,2700的動(dòng)力只能說跑跑工地還行,如果是 旅游 跑高速超個(gè)貨車都難,而且你說經(jīng)常城市,我估計(jì)你只喜歡普拉多的高視野吧,因?yàn)槎嚨亩贾来罅很嚫咀咪佈b路面根本就不是長處,更別說經(jīng)常城市了。經(jīng)常城市,又是豐田粉,建議你買漢蘭達(dá)或者雷克薩斯城市型SUV吧。其實(shí)漢蘭達(dá)這個(gè)車,除了越野不如普拉多,無論空間,動(dòng)力,舒適度,低油耗都完勝普拉多。你經(jīng)常城市,真不建議你買普拉多,除非你是大梁車忠實(shí)粉絲。