上高速車(chē)身抖動(dòng)怎么回事

上高速車(chē)身抖動(dòng)怎么回事

上高速車(chē)身抖動(dòng)怎么回事，現(xiàn)在大家基本上都是有車(chē)一族的，車(chē)身高速晃動(dòng)的原因主要有:主要原因是燃油燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足；以下看看上高速車(chē)身抖動(dòng)怎么回事及相關(guān)資料。

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1、汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高:

如果汽車(chē)輪胎的胎壓過(guò)高，車(chē)輛在通過(guò)顛簸路面時(shí)，起飛的程度會(huì)比較大，在高速行駛時(shí)很容易使車(chē)身抖動(dòng)，增加被扎破的概率。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的胎壓在2、5bar左右。

2、汽車(chē)輪胎磨損嚴(yán)重:

如果汽車(chē)輪胎磨損嚴(yán)重，胎面不平整，也會(huì)造成汽車(chē)高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。在這種情況下，輪胎應(yīng)該及時(shí)修理或更換。

3、輪胎動(dòng)平衡偏差:

如果車(chē)輛的動(dòng)平衡塊移位或脫落，輪胎就會(huì)失去平衡，導(dǎo)致車(chē)輛高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的癥狀。在這種情況下，應(yīng)檢查并更換車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡重。

4、四輪定位不允許:

如果汽車(chē)換胎后不進(jìn)行四輪定位，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗增加、輪胎磨損嚴(yán)重等問(wèn)題。在這種情況下，有必要再次執(zhí)行四輪定位。

1 、輪胎問(wèn)題。輪胎的主要問(wèn)題是胎壓異?；蜉喬ツp嚴(yán)重。關(guān)于輪胎磨損，我不需要多說(shuō)，大家都知道。在這里，我將集中討論輪胎壓力。輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低，以及四個(gè)輪胎的輪胎壓力差過(guò)大，都會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。

比如正常情況下，前胎壓通常為2、3bar，后胎壓約為2、4bar，如果右前輪胎壓為2、0bar，左后輪胎壓為2、2bar，由于氣壓的差異，輪胎的吸能減震能力不一致，高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)。

2、汽車(chē)需要做動(dòng)平衡或四輪定位。需要注意的是，動(dòng)平衡和四輪定位是兩回事，這里就不具體解釋了。想了解的朋友可以自行上網(wǎng)查看。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。一般是油或點(diǎn)火引起的。在高速高負(fù)荷的情況下，機(jī)油和點(diǎn)火決定了功率。如果其中一個(gè)異常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法抖動(dòng)。我無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷，因?yàn)槲铱床坏秸嬲钠?chē)。建議及時(shí)去4S店或者汽修店，讓機(jī)修工看一看，確定問(wèn)題出在哪里，再進(jìn)行整改。

身體搖晃的解決方案包括:

1、先設(shè)置驅(qū)動(dòng)橋，插上前輪上的安全塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸換高檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到最終擺振速度。如果此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)，則是傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)前輪和前軸處于靜止?fàn)顟B(tài)；如果達(dá)到最終測(cè)試擺振速度，汽車(chē)沒(méi)有抖動(dòng)，擺振的'原因是汽車(chē)前軸有故障；

2、檢查前輪的定位角度和前束是否符合要求，如有錯(cuò)位應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；

3、架起前軸，試著轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，檢查車(chē)輪的靜平衡和輪胎是否變形過(guò)大。如有必要，更換好的車(chē)輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；

4、檢查前軸和車(chē)架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡；

5、檢查前鋼板彈簧的剛度、減震器的效率以及彈簧支架的鉚釘是否松動(dòng)等。性能不符合的，應(yīng)當(dāng)更換；

6、檢查底盤(pán)是否松動(dòng)，球頭是否老化。

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1、車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)全車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象

故障判定：真故障。

原因分析：車(chē)輛在正常行駛至96km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車(chē)速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說(shuō)明汽車(chē)底盤(pán)存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位、軸距失準(zhǔn);半軸間隙過(guò)大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車(chē)輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全車(chē)抖動(dòng)的主要原因。

其次，懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、松動(dòng)，造成前束值、車(chē)軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過(guò)軟，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車(chē)抖動(dòng)。

再次，半軸間隙過(guò)大，使后化在行駛中作不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車(chē)抖動(dòng)。以上故障若不及時(shí)排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。

2、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤(pán)明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎

故障判定：真故障。

原因分析：轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱(chēng)為不足轉(zhuǎn)向，后者稱(chēng)為過(guò)度轉(zhuǎn)向，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。駕駛者在汽車(chē)轉(zhuǎn)向一面繞行一面加速時(shí)的感覺(jué)是：具有不足轉(zhuǎn)向性能的汽車(chē)將向外側(cè)面行進(jìn)，具有過(guò)度轉(zhuǎn)向性能的汽車(chē)將向內(nèi)側(cè)行進(jìn)。

當(dāng)行駛半徑變大時(shí)，稱(chēng)為不足轉(zhuǎn)向。當(dāng)行駛半徑變小時(shí)，稱(chēng)為過(guò)度轉(zhuǎn)向。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，最初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過(guò)度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險(xiǎn)的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個(gè)別的后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)上才發(fā)生。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)困難，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于平穩(wěn)，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，高速時(shí)有所改善。

故障判定：真故障。

原因分析：可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早，在電火花閃過(guò)的瞬間，活塞離上止點(diǎn)遠(yuǎn)，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低。

在這個(gè)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠(yuǎn)的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來(lái)引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動(dòng)燃燒起來(lái)，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重。出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。

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原因：

1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；

2、前論壇氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡；

3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；

4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；

5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形；

6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車(chē)架變形。

高速振動(dòng)的診斷與排除：

1、高速振動(dòng)有2種情況，一是隨著車(chē)速的提高振動(dòng)強(qiáng)烈，二是在某一較高車(chē)速時(shí)段出現(xiàn)振動(dòng)，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)。判斷時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換高速檔。

使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試振動(dòng)速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)。因?yàn)榇藭r(shí)前輪橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振動(dòng)速度，汽車(chē)不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振動(dòng)的原因系汽車(chē)前橋部分存在故障；

2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整；

3、架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換良好的車(chē)輪進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。