女生學車，學自動擋的好，還是手動的呢？

肯定自動好

如果不體驗駕車的樂趣，個人建議女生考自動擋的

女生學車最好是學手動擋的，一是開車的樂趣就在于不停地忙活，二是比較安全，有個離合器不至于爬樹上房。自動擋的車雖然駕駛簡單，但是，關(guān)鍵時刻很容易把油門當成剎車！很多事故就是這種情況造成的！再則就是，學了手動擋的車，可以熟練的駕駛自動擋，學了自動擋可不一定敢開手動擋的車。比較繞嘴吧！所以，女生最好是學手動擋！

你好，很高興回答你的問題，以我的個人經(jīng)驗來說，考自動擋的就可以，我是在兩年前考的駕照，當時考的是手動擋，那時也是想考自動擋的話，手動擋的開不了，可是現(xiàn)在想想，也就是開自己家的車，而且當時買車的時候也強烈要求要買自動的，因為手動的車在市區(qū)內(nèi)的話，開起來比較麻煩，特別是在車流量比較大的城市，對于一個女新手來說，手動擋真的是讓人手忙腳亂，紅綠燈起不來步也是經(jīng)常事 ，而我們大部分開車的時候也就是在市里 ，走走停停，來回掛檔。

駕駛證考試的問題

1.手動擋考試，在手動擋考試中，科二和科四是最難的，科二中的坡起是很容易被扣分的，手動擋的車在坡起的時候離合和油門控制不好，很容易滅火，導致很多考生在這里就被刷掉，科四考試中，最重要的是加減擋的環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，掛科的學員也比較多，還有一個最主要的就是手動擋的車，比較容易滅火，不管在科二和科四中，只要滅火就會被扣分，手動擋的車扣分的項目太多。

2.自動擋考試，自動擋的車相對手動擋車來說就簡單了很多，首先他是不會滅火的，科二就很容易簡單地通過，而且在科四中加減檔的環(huán)節(jié)是沒有的，這大大降低了難度，只要記住其他的小細節(jié)，就很容易通過。

所以啊，還是考自動擋吧，要簡單很多，平時開車的時候也很簡單，也不用想開不了手動的，還是自動的比較方便一些，考完票就直接可以開車，盡早的考一個駕駛證，會方便很多，加油吧！

女生如學車，首學自動擋為好

日新月異的 社會 變化，人類智慧讓所有的事物都在升級，改造。比如橋梁除了傳統(tǒng)要求為人類通行提供便利，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固美觀大方還要更智能化的為人類提供更高的空間和實用價值；高速公路也是如此，除了在提供更好質(zhì)量路面基礎(chǔ)之上還配車輛在行駛中給車輛發(fā)電的功能辯念襲；人類的一日三餐最初是解決生存，演變成今天對它的要求是食、色、香、味、行乃至營養(yǎng)價值及對人類的利弊。

內(nèi)燃機的發(fā)明讓人類的行程加快了進度， 汽車 出現(xiàn)后人類智慧把它由最初代步的交通工具升級為多功能商務(wù)車，變成可移動的家。時至今日 科技 已經(jīng)實現(xiàn)無人駕駛并投入實際應(yīng)用中。

90年代初期，學好 汽車 修理算是一門技術(shù)，可以養(yǎng)家糊口安身立命，并且車發(fā)動機內(nèi)部相對簡單，核心技術(shù)及材料本身問題等諸多因素，造成車輛容易拋錨在路上，所以要想學開車必先學修車，當時 汽車 就是油路和電路都通了就可以行駛，能簡單處理好這2路問題就可以開高塵車上路面駕駛就是一個基本合格的駕駛員。

進入21世紀以來，驅(qū)動 汽車 在路面正常行駛靠的是車輛內(nèi)部的核心電腦行駛系統(tǒng)，這個電腦系統(tǒng)由許多高精密的核心小部件組成，稍微有個部件罷工，車輛就會停駛，想立馬修復好再行駛是不可能了，因為維修診斷技術(shù)需要專業(yè)的維攜兄修師帶專業(yè)工具逐步篩查才可以處理，期間需要花費許多時間，以前傳統(tǒng)的維修工受到知識面及見識和接觸面窄的因素無法維修。當然這些精密配件是經(jīng)過許多次臨床試驗，發(fā)生故障率也是幾百萬分之一，不用多慮。

現(xiàn)在女生學車只需要掌握如下幾點：1認真學習和理解交通安全法，防止實際發(fā)生輕微交通事故后能正常維護自身利益和合法保障。2熟練掌握駕駛實操技能，保證上路開車交通安全達標率。3自動擋 汽車 操作簡單易學，考試通過率非常高。手動擋車輛多半在貨車中使用，長途駕駛爬山涉水。實際生活中手動擋車做家用在大街小巷使用非常不方便，車的變速箱，離合器，剎車片使用頻率非常高， 汽車 磨損大配件更換頻繁，增加經(jīng)濟成本，造成車輛保值率低。

個人觀點，我覺得手動擋，一開始學車，別人都說自動擋比較簡單容易學，且現(xiàn)在的車大部分基本都是自動擋。不過最后我還是選擇了自動擋，本著安全學車起見，我想學自動檔雖然稍微繁瑣一些，但是學車的心態(tài)會不一樣，學車會更加謹慎，用心，而且日后遇到突發(fā)情況需要駕駛手動擋車也不至于一無所知[靈光一閃]

學和以后實際開是兩個概念，女生開自動擋肯定是優(yōu)先選擇，但不代表考的時候就要C2的駕照，畢竟C2駕照只能開自動擋車，誰也說不好以后會遇到什么情況，萬一遇見不可預(yù)見的情況，被罰一個準駕車型不符，豈不是得不償失。按照《道路交通安全法》規(guī)定，扣留機動車輛、扣除12分、罰款二百元以上、兩千元以下，并處以15日行政拘留。

自動就好 容易學而且以后開手動的概率很低

其實現(xiàn)在的 汽車 發(fā)展速度以及 汽車 的自動擋普及度已經(jīng)相當高了?；旧先绻麤]有專門的技能要求的話，學自動擋是更方便的。曾經(jīng)在自動擋和手動擋之間糾結(jié)的時候主要存在兩個問題，當時的造車水平?jīng)]有現(xiàn)在高，總體的用戶反饋會覺得自動擋的車型購車成本較高，油耗控制或者保養(yǎng)和維修成本也相對手動檔的車高一些，其次就是當時那個時候，我們對 汽車 工業(yè)的了解沒有像現(xiàn)在有這么多的渠道和信息，所以對自動的車會有一些比較固執(zhí)的偏見。但如今 汽車 工業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)是大家看在眼里的了，而且身邊擁有 汽車 的人也越來越多，慢慢的，這種偏見自然也就少了，而且回到用車本質(zhì)就是為了方便出行，那既然方便為初衷，自動擋就更是比手動擋來的直接。所以說，現(xiàn)在路面上跑的 汽車 普遍都是自動擋車型。那你去考個手動擋的駕駛證自然必要性就不是特別大了。除非你對駕駛感受有一定的追求或者是有某些地方需要用上手動擋的車，那手動擋的駕照就可以考了。

現(xiàn)在在駕校好像只有手動的。但是將來轎車的趨勢是方便和節(jié)能。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在 汽車 上的運用，無人駕駛便成為熱門話題。

作為家用代步自動變速轎車確實比手動方便，更容易駕駛。所以在駕校學習自動擋就完全可以滿足。