為什么自行車(chē)的左手控制后剎車(chē),右手控制前剎車(chē)?

因?yàn)樽孕熊?chē)剎車(chē)主要靠前剎，大多數(shù)人的右手比較靈活，而且力量比較大，用右手來(lái)控制主要車(chē)閘比較安全。

左手的剎車(chē)控制后輪抱死。右手的剎車(chē)控制前輪抱死。因?yàn)閱诬?chē)的驅(qū)動(dòng)輪是后輪，所以在緊急剎車(chē)的時(shí)候最好優(yōu)先制動(dòng)后輪，也就是左手剎車(chē)，否則如果抱死被動(dòng)輪（前輪）則會(huì)由于慣性導(dǎo)致尾部翹起造成翻車(chē)的事故。

其實(shí)左手比右手要大力一點(diǎn)，而單車(chē)的后剎比前剎更加關(guān)鍵，如果先剎前閘的話(huà)車(chē)頭肯定受到?jīng)_力而扭向，那時(shí)候你肯定撲街，另外左手比右手應(yīng)該是耐勞一點(diǎn)，筆者已有三十年的車(chē)齡了。

車(chē)在前行的過(guò)程中剎車(chē)，會(huì)使車(chē)產(chǎn)生前傾的趨勢(shì) 這樣的趨勢(shì)，會(huì)使車(chē)重心前移，使前輪受到的重量增加，就會(huì)使前輪是制動(dòng)力增大。

并不是世界上所有地方的自行車(chē)都是左邊后剎右邊前剎的。在汽車(chē)右行的國(guó)家，一般都配置為左手前閘。在汽車(chē)左行的國(guó)家，一般都配置為右手前閘。在歐盟這已經(jīng)是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，雖然在歐盟只有英國(guó)和愛(ài)爾蘭是靠左國(guó)家。