捷達(dá)成為獨(dú)立品牌后跟大眾有什么關(guān)系

捷達(dá)成為品牌首款車型，捷達(dá)VS5超高性價(jià)比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，基于大眾MQB平臺(tái)打造，搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6速手自一體變速箱，底盤采用四驅(qū)-車輪獨(dú)立懸架。全系配備LED遠(yuǎn)近光燈、8英寸中控屏等豐富配置，售價(jià)僅為8.48萬(wàn)元至11.28萬(wàn)元，給自主品牌帶來(lái)不少好處。個(gè)人還是很看好捷達(dá)VS5的。

而稍后上市的捷達(dá)VA3，其實(shí)就是老款捷達(dá)的延續(xù)。外觀略有變化，但內(nèi)飾變化不大。配置升級(jí)優(yōu)化。

1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，顏值一般。

捷達(dá)

作為大眾的常青樹，在民間的口碑可以說(shuō)是非常的好，很多人都對(duì)捷達(dá)產(chǎn)生了感情，但是現(xiàn)在卻只剩下桑塔納一個(gè)人在支撐。沒有“大眾”光環(huán)的捷達(dá)還是有點(diǎn)變味的。