所以,思域的動力更為強勁,對車輛動力有要求的話選擇思域肯定是錯不了的。其次就是,在外形尺寸和內(nèi)部空間上思域也是要優(yōu)于卡羅拉的,如果對車輛的尺寸及空間要求不高,那選擇皮實又穩(wěn)定的卡羅拉也是很不錯的。
小結(jié):思域的加速能力無可厚非,如果你是一個想追求點駕駛激情的車主,選思域,你不回后悔,而對于大部分人來說,買菜代步才是一臺家用車最常見的使用場景,在這個前提下,卡羅拉混動版無疑是個更好的選擇。
以15萬級為例,以往第一個想到的混動是豐田卡羅拉雙擎,但今年我們有了本田思域e:HEV、傳祺影豹混動版,這兩款都剛上市不久。在越來越卷的中國車市,很多后發(fā)者都不輸老牌選手。
相對于而言E型多連桿改良雙叉臂,所以在功能上要更優(yōu)越。由于卡羅拉采用的是E型多連桿的構(gòu)造不管是操控性還是慮震能力,這款車的表現(xiàn)相對于思域來講要優(yōu)越很多。