動力方面,新款國產(chǎn)奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系動力不變,依然是現(xiàn)款的M264系列發(fā)動機,有5T+48V、0T以及0T+48V這三種組合。要知道,海外新款的E級已經(jīng)換用全新的M254系列發(fā)動機了,技術(shù)更先進、動力油耗都更出色。
內(nèi)飾方面,雖然工信部沒有公布,但從前不久海外新車發(fā)布可以看到,最明顯的地方在于方向盤的3/9點位置樣式的改變。國產(chǎn)中期改款奔馳E級或?qū)⒃诮衲晗掳肽陣鴥?nèi)上市,屆時目前現(xiàn)款奔馳E級市場終端優(yōu)惠將短時間“清零”。