輪胎胎壓過(guò)高過(guò)低會(huì)對(duì)車有什么樣的危害及維修保養(yǎng)問(wèn)題

第二，胎壓過(guò)高，撞擊到路面的坑坑洼洼后容易因?yàn)榫彌_不夠而導(dǎo)致炸胎。輪胎本身也容易發(fā)生不正常磨損。并且輪胎的緩沖減震能力變差，乘車的舒適性就變得差了。反之，胎壓太低，舒適性好，安靜平穩(wěn)。但是滾動(dòng)阻力大，油耗高。

其實(shí)胎壓低更容易造成爆胎。由于胎壓過(guò)低，輪胎胎側(cè)會(huì)嚴(yán)重變形，高速行駛時(shí)胎側(cè)反復(fù)大范圍變形，容易導(dǎo)致輪胎結(jié)構(gòu)性損傷，從而造成爆胎。所以高速跑的時(shí)候，我寧愿胎壓高一點(diǎn)，也不愿意胎壓低一點(diǎn)。

汽車輪胎胎壓過(guò)高過(guò)低會(huì)帶來(lái)的危害有：胎壓過(guò)高：會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。脆弱的側(cè)壁容易鼓包。容易爆胎。胎壓過(guò)低 輪胎會(huì)發(fā)生明顯的變形，使得胎肩甚至胎側(cè)接觸到地面。若一定時(shí)間的與地面摩擦則會(huì)發(fā)生爆胎。

胎壓高了輪胎側(cè)面支撐力好，打方向時(shí)輪胎自身變形的阻力更小，方向盤會(huì)更輕。很多不帶方向助力的車只要胎壓高到一定程度都會(huì)有帶助力的感覺(jué)。胎壓過(guò)低 爆胎 其實(shí)胎壓過(guò)低更容易導(dǎo)致爆胎。